一种空气动力增压改造方法及系统
本发明涉及汽车制造技术领域，特别涉及一种空气动力增压改造方法及系统。本发明系统包括一台压缩机、一台涡轮增压器以及一套电子控制单元。本发明方法根据汽车参数，选取匹配的压缩机和涡轮增压器；发动机、压缩机与涡轮增压器通过连接件和管道连接，以便液态或气态介质进行循环和输送；通过监测单元对汽车控制参数进行监测和检测；通过电子控制单元自动调节涡轮增压器的转速，并将其与监测单元连接。该系统可以在汽车启动时自动开启，并根据车速和加速度等参数自适应调节增压器的转速，从而实现对进气量的精确控制，提高发动机的效率和动力输出，并减少油耗和尾气排放。
发明专利
CN202311414223.8
2023-10-27
CN117588299A
2024-02-23
F02B37/04(2006.01)
奇瑞新能源汽车股份有限公司
赵玉婷;陈旭;杨强强;叶月
241000 安徽省芜湖市高新技术产业开发区花津南路226号
北京知联天下知识产权代理事务所(普通合伙)
王冲
安徽;34
1.一种空气动力增压改造方法，其特征在于，所述方法包括： 根据汽车参数，选取匹配的压缩机和涡轮增压器；发动机、压缩机与涡轮增压器通过连接件和管道连接，以便液态或气态介质进行循环和输送； 通过监测单元对汽车控制参数进行监测和检测； 通过电子控制单元自动调节涡轮增压器的转速，并将其与监测单元连接。 2.根据权利要求1所述的一种空气动力增压改造方法，其特征在于， 还包括：对改造出的汽车进行实验测试。 3.根据权利要求1所述的一种空气动力增压改造方法，其特征在于， 实验测试，包括： 对改造出的汽车进行性能测试、燃油效率测试和安全性测试。 4.根据权利要求1所述的一种空气动力增压改造方法，其特征在于， 根据汽车参数，选取匹配的压缩机和涡轮增压器，包括： 根据汽车发动机排量和功率参数，选取匹配的压缩机和涡轮增压器。 5.根据权利要求1所述的一种空气动力增压改造方法，其特征在于， 通过监测单元对汽车控制参数进行监测和检测，包括： 通过安装传感器和监测装置，对车速、加速度和空气温度参数进行监测和检测。 6.用于提高汽车燃油效率的空气动力增压系统，其特征在于，采用权利要求1-5中任一项所述的空气动力增压改造方法，包括：增压单元、电子控制单元和监测单元； 增压单元，用于空气动力增压，根据汽车参数，选取匹配的压缩机和涡轮增压器；发动机、压缩机与涡轮增压器通过连接件和管道连接，以便液态或气态介质进行循环和输送； 监测单元，用于对汽车控制参数进行监测和检测； 电子控制单元，用于自动调节涡轮增压器的转速，并将其与监测单元连接。 7.根据权利要求6所述的用于提高汽车燃油效率的空气动力增压系统，其特征在于， 根据汽车参数，选取匹配的压缩机和涡轮增压器，包括： 根据汽车发动机排量和功率参数，选取匹配的压缩机和涡轮增压器。 8.根据权利要求6所述的用于提高汽车燃油效率的空气动力增压系统，其特征在于， 对汽车控制参数进行监测和检测，包括： 通过安装传感器和监测装置，对车速、加速度和空气温度参数进行监测和检测。 9.一种电子设备，其特征在于，包括处理器、通信接口、存储器和通信总线，其中，处理器、通信接口和存储器通过通信总线完成相互间的通信； 存储器，存储有计算机程序； 处理器，用于执行存储器上所存储的计算机程序时，实现权利要求1-5中任一项所述的空气动力增压改造方法。 10.一种计算机可读存储介质，存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1-5中任一项所述的空气动力增压改造方法。