一种APS夹紧臂与熄焦车防碰撞系统及方法
本发明涉及一种APS夹紧臂与熄焦车防碰撞系统及方法，系统包括APS夹紧臂底座、APS夹紧装置基础、两个APS夹紧臂、两个油缸、夹紧块、APS夹紧臂限位信号、APS控制柜、车辆连锁中控柜、编码电缆、信号接收器、熄焦车车上连锁控制箱、车上显示屏、熄焦车PLC控制柜、熄焦车走行控制。方法为：当两个APS夹紧臂限位信号都在松开状态时，熄焦车允许走行动作；当两个APS夹紧臂限位信号至少有一个未在松开状态时，熄焦车不允许行走，同时APS夹紧臂限位信号的状态随时在车上显示屏上显示。本发明避免夹紧臂和熄焦车发生碰撞的情况出现，为APS夹紧装置和熄焦车正常运行保驾护航。
发明专利
CN202311409008.9
2023-10-27
CN117417757A
2024-01-19
C10B41/00(2006.01)
唐山佳华煤化工有限公司%河北大河化工集团有限公司
胡财年;薛天英;钟传坤;宫玉才;席桂芳;李文亮;孟振良;张博;戚健
063611 河北省唐山市海港开发区1号路南;
石家庄冀科专利商标事务所有限公司
曹淑敏
河北;13
1.一种APS夹紧臂与熄焦车防碰撞系统，其特征在于：包括相对应的机械部分和信号部分， 机械部分包括APS夹紧装置基础（2）、设置在APS夹紧装置基础（2）上的APS夹紧臂底座（1）、分别铰接设置在APS夹紧装置基础（2）两端的第一油缸（5）和第二油缸（6）、与第一油缸（5）的伸缩端连接的APS第一夹紧臂（3）、与第二油缸（6）的伸缩端连接的APS第二夹紧臂（4）、与APS第一夹紧臂（3）和APS第二夹紧臂（4）、安装在焦罐车上的夹紧块（7），APS夹紧装置基础（2）位于提升井架下、熄焦车轨道旁；对位时，夹紧块（7）在APS夹紧臂底座（1）的正上方，APS第一夹紧臂（3）的两个端部分别抵接APS夹紧臂底座（1）、APS夹紧装置基础（2），APS第二夹紧臂（4）的一个端部抵接APS夹紧臂底座（1）的另一侧； 信号部分包括用于获取APS第一夹紧臂（3）和APS第二夹紧臂（4）夹紧或松开状态的APS夹紧臂限位信号（8）、与APS夹紧臂限位信号（8）电性连接的APS控制柜（9）、与APS控制柜（9）电性连接的车辆连锁中控柜（10）、与车辆连锁中控柜（10）电性连接并安装在焦罐车上的信号接收器（12）、与信号接收器（12）电性连接的熄焦车车上连锁控制箱（13）、与熄焦车车上连锁控制箱（13）分别电性连接的车上显示屏（14）和熄焦车PLC控制柜（15）、与熄焦车PLC控制柜（15）电性连接的熄焦车走行控制（16）。 2.根据权利要求1所述的一种APS夹紧臂与熄焦车防碰撞系统，其特征在于：APS夹紧臂底座（1）设置在APS夹紧装置基础（2）的中部。 3.根据权利要求2所述的一种APS夹紧臂与熄焦车防碰撞系统，其特征在于：APS第一夹紧臂（3）、APS第二夹紧臂（4）均为鱼尾状。 4.根据权利要求1所述的一种APS夹紧臂与熄焦车防碰撞系统，其特征在于：APS夹紧臂限位信号（8）为开关量信号，APS夹紧臂限位信号（8）通过限位状态继电器电性连接APS控制柜（9）。 5.根据权利要求1所述的一种APS夹紧臂与熄焦车防碰撞系统，其特征在于：车辆连锁中控柜（10）通过编码电缆（11）与信号接收器（12）电性连接。 6.根据权利要求5所述的一种APS夹紧臂与熄焦车防碰撞系统，其特征在于：编码电缆（11）固定安装在焦炉出焦侧的炉体外墙，编码电缆（11）和信号接收器（12）平行对应。 7.一种APS夹紧臂与熄焦车防碰撞方法，利用了权利要求1-6任一项所述的系统，其特征在于：当两个APS夹紧臂限位信号（8）都在松开状态时，熄焦车允许走行动作；当两个APS夹紧臂限位信号（8）至少有一个未在松开状态时，熄焦车不允许行走，同时APS夹紧臂限位信号（8）的状态随时在车上显示屏（14）上显示。 8.根据权利要求7所述的一种APS夹紧臂与熄焦车防碰撞方法，其特征在于：车上显示屏（14）上显示的APS夹紧臂限位信号（8）的状态为，松开状态为绿色，夹紧状态为黄色，其他状态为红色。