一种新型的燃气轮机进气系统过滤装置

摘要：

本发明公开了一种新型的燃气轮机进气系统过滤装置，涉及燃气轮机进气过滤技术领域，包括预过滤器，设置于燃气轮机进气系统罩壳内外；主过滤器，设置于燃气轮机进气系统内部；消声器，设置于燃气轮机进气系统内部，所述消声器位于所述主过滤器一侧；传感器，用于获取预过滤器与主过滤器的过滤参数以及消声器的消声参数；控制器，用于根据预过滤器与主过滤器的过滤参数、消声器的消声参数调整燃气轮机进气系统运行参数。本发明中的预过滤器，同时过滤空气中的粉尘、颗粒物和水分以及溶于水的挥发性物质，功能远较常规预过滤系统强大。可实现自清洁功能，自动清理过滤材料上的污染物。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN202311360169.3

申请日期：2023-10-19

公开/公告号：CN117404182A

公开/公告日：2024-01-16

主分类号：F02C7/052(2006.01)

申请/专利权人:华能苏州热电有限责任公司%西安热工研究院有限公司

发明/设计人:郑永峰;陆圣斌;张立群;陈忠华;葛云飞;曹铮;沈峰;张晓康;裴修远;王凯;施金豆;沈雨豪;曹伟;丁紫剑;韩骏捷;聂雨;钟平;史燕红;王安庆

主申请人地址:215129 江苏省苏州市苏州高新区长江路688号;

专利代理机构:北京睿博行远知识产权代理有限公司

代理人:王红

国别省市代码:江苏;32

权利要求：

1.一种新型的燃气轮机进气系统过滤装置，其特征在于，所述装置包括： 预过滤器，设置于燃气轮机进气系统罩壳内外； 主过滤器，设置于燃气轮机进气系统内部； 消声器，设置于燃气轮机进气系统内部，所述消声器位于所述主过滤器一侧； 传感器，用于获取预过滤器与主过滤器的过滤参数以及消声器的消声参数； 控制器，用于根据预过滤器与主过滤器的过滤参数、消声器的消声参数调整燃气轮机进气系统运行参数。 2.如权利要求1所述的新型的燃气轮机进气系统过滤装置，其特征在于，所述预过滤器包括： 粉尘过滤部，设置于所述燃气轮机进气系统罩壳内外，所述粉尘过滤部整体呈L形结构，且所述粉尘过滤部部分结构位于所述燃气轮机进气系统罩壳底部，将位于所述燃气轮机进气系统罩壳底部的所述粉尘过滤部部分结构称为外露部； 吸水过滤部，设置所述燃气轮机进气系统罩壳内外，位于所述粉尘过滤部远离燃气轮机进气口一侧，所述吸水过滤部整体呈L形结构，且所述吸水过滤部部分结构位于所述燃气轮机进气系统罩壳顶部。 3.如权利要求2所述的新型的燃气轮机进气系统过滤装置，其特征在于，所述粉尘过滤部包括： 第一粉尘颗粒物过滤层和第二粉尘颗粒物过滤层，两者连续布置，并通过传动轮连接； 压缩空气吹扫喷嘴，固定于所述第一粉尘颗粒物过滤层和所述第二粉尘颗粒物过滤层下部； 电动振打锤，固定于所述第一粉尘颗粒物过滤层和所述第二粉尘颗粒物过滤层下部。 4.如权利要求3所述的新型的燃气轮机进气系统过滤装置，其特征在于，所述粉尘过滤部还包括： 粉尘收集器，位于所述燃气轮机进气系统罩壳底部，以及所述外露部的正下方，所述粉尘收集器用于收集被去除的过滤材料上的粉尘颗粒物。 5.如权利要求2所述的新型的燃气轮机进气系统过滤装置，其特征在于，所述吸水过滤部包括： 第一吸水材料过滤层和第二吸水材料过滤层，两者连续布置，并通过传动轮连接； 电加热器，设置于所述第一吸水材料过滤层和所述第二吸水材料过滤层的底部； 所述第一吸水材料过滤层和所述第二吸水材料过滤层用于吸附空气中的水分以及溶于水的挥发性污染物。 6.如权利要求3或5所述的新型的燃气轮机进气系统过滤装置，其特征在于，所述粉尘过滤部的传动轮向所述燃气轮机进气系统罩壳底部转动，所述吸水过滤部的传动轮向所述燃气轮机进气系统罩壳顶部转动，所述粉尘过滤部和所述吸水过滤部的传动轮的传动方向相反。 7.如权利要求1所述的新型的燃气轮机进气系统过滤装置，其特征在于，所述装置还包括分析模块，所述分析模块用于： 获取历史记录中的预过滤器与主过滤器的过滤参数、消声器的消声参数，计算每种过滤参数和消声参数分别与每种燃气轮机运行参数的相关度； 将相关度超过对应阈值的过滤参数和消声参数记作第一参数和第二参数，并将运行参数分别和过滤参数、消声参数的对应关系，记作第一关系和第二关系； 根据第一关系、第二关系、第一参数和第二参数中涉及的相关度，分别赋予第一参数和第二参数不同的权重。 8.如权利要求7所述的新型的燃气轮机进气系统过滤装置，其特征在于，所述处理器，用于： 根据第一关系和第二关系筛选过滤参数和消声参数； 基于第一参数和第二参数的大小以及对应的权重确定影响量，根据影响量调整第一关系和第二关系中的运行参数。