多级密封气体喷射器及车辆
本申请涉及一种多级密封气体喷射器及车辆，气体喷射器包括：壳体及针阀组件；针阀组件包括针阀壳和针阀芯，针阀芯与针阀壳活动连接，且针阀芯能够沿第一轴线X相对于针阀壳运动；针阀芯包括第一密封部和第二密封部，针阀沿第一轴线运动到第一状态时，第一密封部和第二密封部与针阀壳密封连接，针阀沿第一轴线运动到第二状态时，第一密封部和第二密封部与针阀壳之间具有间隙，间隙连通于气体出口。本申请的针阀芯与针阀壳构成多级密封连接，能够避免针阀芯的上某处由于碰撞缺损后导致的密封失效，避免气体泄漏产生安全问题；第一密封部和第二密封部之间可以抵消、分散一部分的残余压力，避免了气体压力影响而导致针阀组件无法快速关闭。
发明专利
CN202311359590.2
2023-10-19
CN117449984A
2024-01-26
F02M21/02(2006.01)
一汽解放汽车有限公司
喻鸣显;徐亚磊;周庭波;胡猛;金昱森;常青;吴松
214063 江苏省无锡市滨湖区钱荣路15号
华进联合专利商标代理有限公司
黄旭东
江苏;32
1.一种多级密封气体喷射器，其特征在于，所述气体喷射器包括： 壳体，设有气体入口；及 针阀组件，远离所述壳体的一端设有气体出口，所述气体出口能够与所述气体入口连通；所述针阀组件包括针阀壳和针阀芯，所述针阀壳连接于所述壳体，所述针阀芯与所述针阀壳活动连接，且所述针阀芯能够沿第一轴线相对于所述针阀壳运动； 其中，所述针阀芯的周侧至少包括间隔设置的第一密封部和第二密封部，所述针阀芯包括第一状态和第二状态，所述针阀芯沿所述第一轴线运动到第一状态时，所述第一密封部和第二密封部与所述针阀壳密封连接，所述针阀芯沿所述第一轴线运动到第二状态时，所述第一密封部和第二密封部与所述针阀壳之间具有间隙，所述间隙连通于所述气体出口。 2.根据权利要求1所述的多级密封气体喷射器，其特征在于，所述针阀组件还包括抵靠于所述针阀壳内的导向座，所述针阀穿设于所述导向座，所述针阀芯沿所述第一轴线运动到第一状态时，所述第一密封部与所述导向座密封连接，以使述第一密封部与所述针阀壳密封连接；所述针阀芯的周侧设有第一导向部，所述第一导向部与所述导向座具有第一间隙。 3.根据权利要求2所述的多级密封气体喷射器，其特征在于，所述第一间隙为小于或等于0.03mm。 4.根据权利要求1所述的多级密封气体喷射器，其特征在于，所述针阀壳设有凸出的第一台阶部，所述导向座抵靠设置在所述第一台阶部，所述第一台阶部上凸设有第三密封部，所述第三密封部与所述导向座密封连接。 5.根据权利要求1所述的多级密封气体喷射器，其特征在于，所述针阀芯的周侧设有第二导向部，所述第二导向部与所述第二密封部沿第一轴线并列设置，所述第二导向部与所述针阀壳具有第二间隙。 6.根据权利要求5所述的多级密封气体喷射器，其特征在于，所述第二间隙为小于或等于0.04mm。 7.根据权利要求1所述的多级密封气体喷射器，其特征在于，所述气体喷射器还包括设于所述壳体内的驱动组件和第一密封座，所述第一密封座能够与所述壳体密封连接，所述驱动组件能够驱动所述第一密封座沿所述第一轴线运动，以使所述第一密封座与所述壳体分离，此时所述气体出口与所述气体入口连通。 8.根据权利要求7所述的多级密封气体喷射器，其特征在于，所述针阀组件连接于所述第一密封座，所述第一密封座运动时，带动所述针阀组件沿所述第一轴线运动。 9.根据权利要求7所述的多级密封气体喷射器，其特征在于，在所述第一轴线的方向上，所述第一密封部位于所述第一密封座和所述第二密封部之间，所述第一密封座、所述第一密封部、所述壳体以及所述针阀组件能够围成容纳进气的第一容积腔；和/或，所述第一密封部、所述第二密封部以及所述针阀组件能够围成容纳进气的第二容积腔。 10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1至9任一项所述的多级密封气体喷射器。