一种增压压力显示方法及相关设备
本申请提供了一种增压压力显示方法及相关设备，在本申请提供的增压压力显示方法中，通过基于节气门前增压压力和当前环境压力来确定增压压力相对值，将外部环境实际的空气压力作为最终仪表增压压力显示的参考因素，同时通过滤波消抖处理的方式对增压压力相对值进行消抖处理，从而有效缓解增压压力在显示时所存在的抖动的问题，在基于对外部环境考虑的情况下有效解决了增压压力的显示抖动的问题，提升了涡轮增压器的压力显示准确率。
发明专利
CN202311279159.7
2023-09-28
CN117418942A
2024-01-19
F02D41/00(2006.01)
长城汽车股份有限公司
杨美玲;吴志伟;李冰涛
071000 河北省保定市莲池区朝阳南大街2266号
北京信远达知识产权代理有限公司
赵晓荣
河北;13
1.一种增压压力显示方法，其特征在于，包括： 获取节气门前增压压力和当前环境压力；所述节气门前增压压力用于表示发动机进气管前的空气压力；所述当前环境压力用于表示当前环境的气压强度； 基于所述节气门前增压压力和所述当前环境压力，确定涡轮增压器的增压压力相对值；所述增压压力相对值通过涡轮增压信号表示； 对所述涡轮增压信号进行滤波消抖处理，得到与所述涡轮增压信号对应的滤波增压信号，并基于所述滤波增压信号显示所述涡轮增压器的增压压力。 2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述节气门前增压压力和所述当前环境压力，确定涡轮增压器的增压压力相对值之后，还包括： 根据所述涡轮增压器的增压压力相对值，获取所述涡轮增压器的压力波形图； 基于所述涡轮增压器的压力波形图，对所述涡轮增压器进行故障检测。 3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述涡轮增压器的压力波形图，对所述涡轮增压器进行故障检测，具体包括： 将所述涡轮增压器的压力波形图与预设压力波形图进行匹配，得到所述涡轮增压器的压力波形图与所述预设压力波形图的图形匹配度； 若所述图形匹配度低于预设阈值，则表示所述涡轮增压器存在故障，生成故障告警信号。 4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对所述涡轮增压信号进行滤波消抖处理，得到与所述涡轮增压信号对应的滤波增压信号之后，还包括： 对所述滤波增压信号进行峰值处理，得到经过峰值处理后的滤波增压信号；所述峰值处理包括对所述滤波增压信号进行最大值处理和最小值处理。 5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对所述涡轮增压信号进行滤波消抖处理，得到与所述涡轮增压信号对应的滤波增压信号，具体包括： 对所述涡轮增压信号进行限幅滤波处理，得到与所述涡轮增压信号对应的滤波增压信号； 所述对所述涡轮增压信号进行限幅滤波处理，得到与所述涡轮增压信号对应的滤波增压信号，具体包括： 基于所述涡轮增压信号，确定所述增压压力相对值在预设时间间隔内的变化量； 若所述增压压力相对值在预设时间间隔内的变化量大于预设阈值，则对所述增压压力相对值进行阈值处理，得到所述滤波增压信号；所述滤波增压信号用于表示经过限幅滤波处理后的增压压力相对值；所述经过限幅滤波处理后的增压压力相对值在所述预设时间间隔内的变化量不大于所述预设阈值。 6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述滤波增压信号，显示所述涡轮增压器的增压压力，具体包括： 将所述滤波增压信号发送至仪表显示端； 控制所述仪表显示端对所述滤波增压信号进行可视化处理，将所述涡轮增压器的增压压力在所述仪表显示端进行显示。 7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取节气门前增压压力和当前环境压力之前，还包括： 确定所述涡轮增压器是否处于激活状态； 若所述涡轮增压器不处于所述激活状态，则确定所述涡轮增压器的增压压力为零。 8.一种增压压力显示装置，其特征在于，包括： 第一获取模块，获取节气门前增压压力和当前环境压力；所述节气门前增压压力用于表示发动机进气管前的空气压力；所述当前环境压力用于表示当前环境的气压强度； 第一确定模块，用于基于所述节气门前增压压力和所述当前环境压力，确定涡轮增压器的增压压力相对值；所述增压压力相对值通过涡轮增压信号表示； 消抖显示模块，用于对所述涡轮增压信号进行滤波消抖处理，得到与所述涡轮增压信号对应的滤波增压信号，并基于所述滤波增压信号显示所述涡轮增压器的增压压力。 9.一种电子设备，其特征在于，包括： 存储器，用于存储计算器程序； 处理器，用于执行所述计算机程序时实现如权利要求1至7任一项所述增压压力显示方法的步骤。 10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求9所述的电子设备。