一种双循环燃油恒温过滤系统
本发明涉及柴油发动机热交换系统技术领域，具体为一种双循环燃油恒温过滤系统，包括发动机、油箱、水箱、燃油滤清器，还包括控制器、燃油滤清器加热底座、油路组件一和油路组件二，所述燃油滤清器的上部与燃油滤清器加热底座连接，所述油路组件一与燃油滤清器、燃油滤清器加热底座组和油箱组成第一循环系统，所述油路组件二与燃油滤清器、燃油滤清器加热底座和水箱组成第二循环系统，本发明通过控制器控制第一循环系统和第二循环系统的切换来配合发动机的不同工况，从而实现对燃油进行加热的功能。
发明专利
CN202311269500.0
2023-09-28
CN117345486A
2024-01-05
F02M37/30(2019.01)
中国民航大学
张桂昌;霍维斌;李昊;唐鑫浩
300300 天津市东丽区津北公路2898号
合肥昕华汇联专利代理事务所(普通合伙)
李峰
天津;12
1.一种双循环燃油恒温过滤系统，包括发动机(1)、油箱(2)、水箱(3)、燃油滤清器(4)，其特征在于：还包括控制器(5)、燃油滤清器加热底座(6)、油路组件一(7)和油路组件二(8)，所述燃油滤清器(4)的上部与燃油滤清器加热底座(6)连接，所述油路组件一(7)与燃油滤清器(4)、燃油滤清器加热底座(6)组和油箱(2)组成第一循环系统(9)，所述油路组件二(8)与燃油滤清器(4)、燃油滤清器加热底座(6)和水箱(3)组成第二循环系统(10)，通过控制器(5)控制第一循环系统(9)和第二循环系统(10)的切换来配合发动机(1)的不同工况，从而实现对燃油进行加热的功能，所述控制器(5)与外部的车载电脑连接。 2.根据权利要求1所述的一种双循环燃油恒温过滤系统，其特征在于：所述燃油滤清器加热底座(6)包括上盖(601)、分油板(602)、进油口(603)、出油口(604)、加热座(605)和温度传感器二(606)，所述上盖(601)设置在加热座(605)的上部，所述出油口(604)和进油口(603)均开设在上盖(601)内，所述出油口(604)位于上盖(601)的中部，进油口(603)位于出油口(604)的一侧，所述出油口(604)内连接有出油管(607)，所述出油管(607)的下部贯穿加热座(605)的底部与燃油滤清器(4)的出油口(604)连接，所述分油板(602)设置在加热座(605)内部，所述分油板(602)内开设有多个漏油孔(608)，所述加热座(605)内部设置有与漏油孔(608)数量一致的陶瓷加热管(609)，所述陶瓷加热管(609)的上部与漏油孔(608)连通，所述陶瓷加热管(609)的下部贯穿加热座(605)底部，所述陶瓷加热管(609)和控制器(5)连接。 3.根据权利要求2所述的一种双循环燃油恒温过滤系统，其特征在于：所述温度传感器二(606)设置在加热座(605)内部，用于测量加热座(605)内部的温度，所述陶瓷加热管(609)和温度传感器二(606)分别与控制器(5)连接。 4.根据权利要求3所述的一种双循环燃油恒温过滤系统，其特征在于：所述油路组件一(7)包括管道A(701)、温度传感器一(702)、管道B(703)、电磁阀一(704)、电磁阀二(705)、循环泵(706)、管道C(707)、温度传感器三(708)，所述管道A(701)与油箱(2)底部连通，所述温度传感器一(702)设置在管道A(701)上，用于测量管道A(701)内的燃油温度； 所述管道A(701)远离油箱(2)的一端与进油口(603)连接，所述出油口(604)与管道B(703)连接，所述管道C(707)的一端与管道B(703)连通，所述管道C(707)远离管道B(703)的一端与循环泵(706)连接，所述电磁阀二(705)设置在管道C(707)上靠近管道B(703)的一端，所述管道C(707)的一端与循环泵(706)连接，所述管道C(707)远离循环泵(706)的一端与油箱(2)的上部连通，所述温度传感器三(708)与管道C(707)连接，所述管道B(703)远离燃油滤清器(4)的一端与发动机(1)连接，所述电磁阀一(704)设置在管道B(703)上靠近发动机(1)的一端；所述温度传感器一(702)、电磁阀一(704)、电磁阀二(705)、循环泵(706)和温度传感器三(708)分别与控制器(5)连接。 5.根据权利要求3所述的一种双循环燃油恒温过滤系统，其特征在于：所述油路组件二(8)包括管道D(801)、电磁阀三(802)、管道E(803)、管道F(804)、散热箱(805)、管道G(806)和管道H(807)，所述管道D(801)的两端分别与发动机(1)和水箱(3)连接，所述管道H(807)的两端分别与发动机(1)和水箱(3)连接，所述管道E(803)的一端与管道H(807)连通，所述电磁阀三(802)与管道E(803)连接，所述管道E(803)远离管道H(807)的一端与加热座(605)连通，所述管道F(804)的一端与加热座(605)连通，所述管道F(804)远离加热座(605)的一端与散热箱(805)连通，所述散热箱(805)设置在油箱(2)的底部，所述管道G(806)的两端分别与散热箱(805)和水箱(3)连通，所述电磁阀三(802)与控制器(5)连接。 6.根据权利要求5所述的一种双循环燃油恒温过滤系统，其特征在于：所述散热箱(805)的外侧设置有多个散热片。