一种机械、废气联合增压器
本发明提供了一种机械、废气联合增压器，压气机动力包括发动机机械动力和废气涡轮动力，通过发动机机械动力与废气涡轮动力中的任意一种或两种驱动压气机运转，从而为发动机提供压缩气体。本发明所述的一种机械、废气联合增压器，增压器动力来源有发动机机械动力与废气涡轮动力两种，压气机动力输入端能够通过离合等切换机构以及齿轮组等转速变换机构，与机械及废气动力输出端交替或同时连接，令增压器工作模式在废气增压与机械增压或机械‑废气联合增压之间的切换，从而通过“发动机低速工况下机械增压或机械‑废气联合增压，发动机高速工况下废气增压器”的方式，在充分利用发动机废气能量的同时降低发动机增压滞后效应、改善发动机加速性。
发明专利
CN202311263975.9
2023-09-28
CN117328987A
2024-01-02
F02B37/10(2006.01)
中国北方发动机研究所
薛兴旭;刘欣源;张俊跃;林森;葛炜;靳嵘
037036 山西省大同市城区西花园街河西路3条1号
天津企兴智财知识产权代理有限公司
韩敏
山西;14
1.一种机械、废气联合增压器，其特征在于：压气机(3)动力包括发动机(1)机械动力和废气涡轮(2)动力中的任意一个，或发动机(1)机械动力和废气涡轮(2)动力的结合； 压气机(3)能够在废气涡轮(2)动力增压与发动机(1)机械动力增压或废气涡轮(2)动力和发动机(1)机械动力联合增压之间的切换； 通过发动机(1)机械动力与废气涡轮(2)动力中的任意一种或两种驱动压气机(3)运转，从而为发动机(1)提供压缩气体。 2.根据权利要求1所述的一种机械、废气联合增压器，其特征在于：废气涡轮(2)动力通过离合(4)或转轴(5)与压气机(3)连接。 3.根据权利要求1所述的一种机械、废气联合增压器，其特征在于：在发动机(1)低速工况下，发动机(1)机械动力输出端与压气机(3)动力输入端相连，利用发动机(1)机械动力提供压气机(3)加速与供气的动力，驱动压气机(3)在发动机(1)低速工况下高速运转，为发动机(1)提供足量空气。 4.根据权利要求1所述的一种机械、废气联合增压器，其特征在于：在发动机(1)低速工况下，压气机(3)动力输入端同时与机械动力输出端及废气动力输出端相连，发动机(1)机械动力驱动压气机(3)为发动机(1)提供空气，且驱动涡轮(2)为发动机(1)提供低背压环境。 5.根据权利要求1所述的一种机械、废气联合增压器，其特征在于：在发动机(1)高速工况下，压气机(3)动力输入端与发动机(1)机械动力的连接断开，利用废气能量带动涡轮(2)动力驱动压气机(3)运转，为发动机(1)提供空气。