一种发动机轴电压保护装置及其控制方法
本发明涉及发动机技术领域，提供了一种发动机轴电压保护装置及其控制方法，包括至少两个与发动机的飞轮接触的碳刷；其中至少一个碳刷接地，用于将发动机的飞轮上由发电机轴电压传递来的电流导出；其中至少一个碳刷连接电子控制单元，用于检测发动机的飞轮上的轴电压，并基于所述轴电压，进行报警和/或控制发动机功率和/或控制发动机转速。实现了减小发动机上轴电压的功能，降低了成本；并保障了发动机飞轮与碳刷的连接可靠性，保护了发动机。
发明专利
CN202311236739.8
2023-09-22
CN117514484A
2024-02-06
F02D29/06(2006.01)
潍柴动力股份有限公司
韩景峰;李成艳;王经;苑增睿
261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲
济南圣达知识产权代理有限公司
赵妍
山东;37
1.一种发动机轴电压保护装置，其特征在于：包括至少两个与发动机的飞轮接触的碳刷； 其中至少一个碳刷接地，用于将发动机的飞轮上由发电机轴电压传递来的电流导出； 其中至少一个碳刷连接电子控制单元，用于检测发动机的飞轮上的轴电压，并基于所述轴电压，进行报警和/或控制发动机功率和/或控制发动机转速。 2.如权利要求1所述的一种发动机轴电压保护装置，其特征在于：所述接地碳刷远离发动机的飞轮的一端，通过弹簧固定在刷盒的底部。 3.如权利要求1所述的一种发动机轴电压保护装置，其特征在于：连接所述电子控制单元的碳刷远离发动机的飞轮的一端，通过弹簧固定在刷盒的底部。 4.如权利要求1所述的一种发动机轴电压保护装置，其特征在于：所述电子控制单元通过接地导线接地。 5.如权利要求1所述的一种发动机轴电压保护装置，其特征在于：所述接地碳刷通过接地导线与发动机的飞轮壳连接实现接地。 6.如权利要求1-5任一项所述的一种发动机轴电压保护装置的控制方法，其特征在于：包括如下步骤： 检测发动机的飞轮上的轴电压； 基于所述轴电压，进行报警和/或控制发动机功率和/或控制发动机转速。 7.如权利要求6所述的一种发动机轴电压保护装置的控制方法，其特征在于：所述轴电压的绝对值超出设定值，且大于最低值时，报警信号为开路故障。 8.如权利要求6所述的一种发动机轴电压保护装置的控制方法，其特征在于：所述轴电压的绝对值小于最低值时，报警信号为断路故障。 9.一种发动机，其特征在于：采用如权利要求1-5任一项所述的一种发动机轴电压保护装置。 10.一种车辆，其特征在于：采用如权利要求9所述的一种发动机。