一种保障发动机启动性能的油路及其控制方法

摘要：

本发明涉及燃油系统技术领域，提供了一种保障发动机启动性能的油路及其控制方法，包括设置在喷油泵回油路上的两位三通电磁阀，且两位三通电磁阀还连接油箱；所述两位三通电磁阀在发动机启动前，进行工作，以使电动输油泵将低压油路循环系统中的气体经喷油泵回油全部排入油箱。实现了发动机启动前电动输油泵的高效排气，保障了发动机顺利。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN202311195616.4

申请日期：2023-09-15

公开/公告号：CN117307375A

公开/公告日：2023-12-29

主分类号：F02M37/20(2006.01)

申请/专利权人:潍柴动力股份有限公司

发明/设计人:李凯;谢凤;李寒寒

主申请人地址:261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲

专利代理机构:济南圣达知识产权代理有限公司

代理人:赵妍

国别省市代码:山东;37

权利要求：

1.一种保障发动机启动性能的油路，其特征在于：包括设置在喷油泵回油路上的两位三通电磁阀，且两位三通电磁阀还连接油箱； 所述两位三通电磁阀在发动机启动前，进行工作，以使电动输油泵将低压油路循环系统中的气体经喷油泵回油全部排入油箱。 2.如权利要求1所述的一种保障发动机启动性能的油路，其特征在于：所述两位三通电磁阀在发动机启动后，停止工作，喷油泵回油接回输油泵前端。 3.如权利要求1所述的一种保障发动机启动性能的油路，其特征在于：所述两位三通电磁阀在电子控制单元启动时间超过阈值，且发动机未启动时，停止工作，喷油泵回油接回输油泵前端。 4.如权利要求1所述的一种保障发动机启动性能的油路，其特征在于：所述喷油泵回油路的出口连接输油泵前端，且所述输油泵前端还连接所述喷油泵。 5.如权利要求4所述的一种保障发动机启动性能的油路，其特征在于：所述输油泵通过燃油粗滤装置连接至油箱。 6.如权利要求1-5任一项所述的一种保障发动机启动性能的油路的控制方法，其特征在于：包括如下步骤： 在发动机启动前，控制两位三通电磁阀进行工作，以使电动输油泵将低压油路循环系统中的气体经喷油泵回油全部排入油箱。 7.如权利要求6所述的一种保障发动机启动性能的油路的控制方法，其特征在于：在发动机启动后，控制两位三通电磁阀停止工作，喷油泵回油接回输油泵前端。 8.如权利要求6所述的一种保障发动机启动性能的油路的控制方法，其特征在于：在电子控制单元启动时间超过阈值，且发动机未启动时，控制两位三通电磁阀停止工作，喷油泵回油接回输油泵前端。 9.一种燃油系统，其特征在于：采用如权利要求1-5任一项所述的一种保障发动机启动性能的油路。 10.一种车辆，其特征在于：采用如权利要求9所述的一种燃油系统。