内燃机的控制装置
本发明涉及内燃机的控制装置。在具有供气体燃料与吸入空气的混合气燃烧的气缸、与气缸连接的进气通路、以及对吸入空气进行增压的增压器的内燃机中，在通过增压器进行增压前的设定期间发生了回火的情况下，以比在设定期间没有发生回火的情况小的增压压力进行增压。
发明专利
CN202311030192.6
2023-08-16
CN117627775A
2024-03-01
F02B39/16(2006.01)
丰田自动车株式会社
玉地俊明;关口庆人;中野真人;奥田弘一;今村达也;田端淳
日本爱知县
北京市中咨律师事务所
柴智敏%段承恩
日本;JP
1.一种内燃机的控制装置，所述内燃机的控制装置将所述内燃机作为控制对象，所述内燃机具有： 气缸，所述气缸供气体燃料与吸入空气的混合气燃烧； 进气通路，所述进气通路与所述气缸连接；以及 增压器，所述增压器对吸入空气进行增压， 其中， 所述内燃机的控制装置执行以下处理： 第1处理，所述第1处理基于所述内燃机的运转状态，判定有无回火的发生；和 第2处理，所述第2处理在通过所述增压器进行增压前的预定的设定期间发生了回火的情况下，以比在所述设定期间没有发生回火的情况小的增压压力进行增压。 2.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置，其中， 在所述第2处理中，所述设定期间的回火的发生频度越高，则越减小增压压力。 3.根据权利要求1或2所述的内燃机的控制装置，其中， 所述设定期间为所述内燃机的曲轴旋转了预定的设定次数的期间。 4.根据权利要求1或2所述的内燃机的控制装置，其中， 在将搭载有所述内燃机的车辆设为搭载车辆时，所述设定期间为所述搭载车辆行驶了预定的行驶距离的期间。 5.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置，其中， 所述内燃机具有检测所述进气通路的温度的进气温度传感器， 在所述第2处理中，通过所述增压器进行增压前的所述进气通路的温度越高，则越减小增压压力。 6.一种内燃机的控制装置，所述内燃机的控制装置将所述内燃机作为控制对象，所述内燃机具有： 气缸，所述气缸供气体燃料与吸入空气的混合气燃烧； 进气通路，所述进气通路与所述气缸连接；以及 增压器，所述增压器对吸入空气进行增压， 其中， 所述内燃机的控制装置执行以下处理： 第1处理，所述第1处理基于所述内燃机的运转状态，判定有无回火的发生；和 第2处理，所述第2处理在通过所述增压器进行增压前的预定的设定期间发生了回火的情况下，与在所述设定期间没有发生回火的情况相比，减小所述增压器的增压压力的上限值。