一种具有消音功能的汽车发动机隔热罩

摘要：

本发明公开了一种具有消音功能的汽车发动机隔热罩，包括隔热罩、连接板、竖可伸缩外杆、竖可伸缩外杆卡槽、竖可伸缩内杆、竖可伸缩内杆卡块、横可伸缩内杆、横可伸缩外杆、横可伸缩外杆固定孔、隔热罩散热槽、风机进风口、风机、减震弹簧连接板、减震弹簧、第二隔热层、第一隔热层、吸音板、海绵板、隔音板、第一隔热层散热孔、散热片、导热柱、集热片、进水口、水箱、水箱进水口、导水管、吸音孔、连接板固定块、风机出风口、风机出风口过滤网、减震弹簧固定架、横可伸缩内杆固定孔、密封圈，在使用时，首先将隔热罩平稳地套在发动机上，然后通过横可伸缩外杆上的横可伸缩外杆固定孔将发动机与隔热罩进行固定即可。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN202311015868.4

申请日期：2023-08-14

公开/公告号：CN117128093A

公开/公告日：2023-11-28

主分类号：F02B77/11(2006.01)

申请/专利权人:赵建平

发明/设计人:赵建平

主申请人地址:545000 广西壮族自治区柳州市鱼峰区竹车路2号柳州五菱新能源汽车有限公司

专利代理机构:合肥铭辉知识产权代理事务所(普通合伙)

代理人:高红娟

国别省市代码:广西;45

权利要求：

1.一种具有消音功能的汽车发动机隔热罩，包括隔热罩(1)，其特征在于，所述隔热罩(1)的右侧的中间设有减震弹簧固定架(32)，减震弹簧固定架(32)的内部的左侧设有减震弹簧(14)；所述减震弹簧(14)的右侧设有减震弹簧连接板(13)，减震弹簧连接板(13)的右侧设有连接板固定块(29)。 2.根据权利要求1所述的一种具有消音功能的汽车发动机隔热罩，其特征在于，所述连接板固定块(29)的右侧设有连接板(2)，连接板(2)的右侧的中间设有竖可伸缩外杆(3)，竖可伸缩外杆(3)的右表面的内部设有若干竖可伸缩外杆卡槽(4)；所述竖可伸缩外杆(3)的下侧设有竖可伸缩内杆(5)，竖可伸缩内杆(5)的右侧设有若干竖可伸缩内杆卡块(6)。 3.根据权利要求2所述的一种具有消音功能的汽车发动机隔热罩，其特征在于，所述竖可伸缩内杆(5)的下侧设有横可伸缩外杆(8)，横可伸缩外杆(8)的右表面的内部设有若干横可伸缩外杆固定孔(9)；所述横可伸缩外杆(8)的两侧设有横可伸缩内杆(7)，横可伸缩内杆(7)的右表面的内部设有横可伸缩内杆固定孔(33)。 4.根据权利要求1所述的一种具有消音功能的汽车发动机隔热罩，其特征在于，所述隔热罩(1)的前表面下侧的中间的内部设有风机(12)，风机(12)的前侧设有若干风机进风口(11)；所述风机(12)的后侧设有若干风机出风口(30)，风机出风口(30)的内部设有风机出风口过滤网(31)。 5.根据权利要求4所述的一种具有消音功能的汽车发动机隔热罩，其特征在于，所述风机(12)的两侧设有若干隔热罩散热槽(10)；所述风机(12)的上侧设有第一隔热层(16)，第一隔热层(16)的前后左右侧设有若干第二隔热层散热孔(20)。 6.根据权利要求5所述的一种具有消音功能的汽车发动机隔热罩，其特征在于，所述第一隔热层(16)的内部的下侧设有若干散热片(21)，散热片(21)的中间的上侧设有导热柱(22)，导热柱(22)的上侧设有集热片(23)。 7.根据权利要求5所述的一种具有消音功能的汽车发动机隔热罩，其特征在于，所述第一隔热层(16)的上侧设有第二隔热层(15)，第二隔热层(15)的后侧的左端设有进水口(24)，进水口(24)的前侧设有导水管(27)。 8.根据权利要求7所述的一种具有消音功能的汽车发动机隔热罩，其特征在于，所述导水管(27)的右侧的下端设有若干水箱进水口(26)，水箱进水口(26)的下侧设有水箱(25)，水箱(25)的内部的下侧设有密封圈(34)。 9.根据权利要求7所述的一种具有消音功能的汽车发动机隔热罩，其特征在于，所述第二隔热层(15)的上侧设有吸音板(17)，吸音板(17)的内部设有若干吸音孔(28)。 10.根据权利要求9所述的一种具有消音功能的汽车发动机隔热罩，其特征在于，所述吸音板(17)的上侧设有海绵板(18)，海绵板(18)的上侧设有隔音板(19)。