内燃机的控制装置及催化剂异常诊断方法

摘要：

一种内燃机的控制装置及催化剂异常诊断方法，所述内燃机的控制装置具备对流入催化剂(20)的流入排气气体的空燃比进行控制的电子控制单元(31)。电子控制单元(31)执行在浓设定空燃比与稀设定空燃比之间切换流入排气气体的目标空燃比的氧量变动控制。电子控制单元(31)在由空燃比传感器(42)检测到的空燃比为预定的氧饱和判定空燃比以上时将目标空燃比切换为浓设定空燃比。氧饱和判定空燃比比氧枯竭判定空燃比稀且比理论空燃比浓。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN202310837358.9

申请日期：2023-07-10

公开/公告号：CN117404197A

公开/公告日：2024-01-16

主分类号：F02D41/14(2006.01)

申请/专利权人:丰田自动车株式会社

发明/设计人:青木圭一郎

主申请人地址:日本爱知县

专利代理机构:北京市中咨律师事务所

代理人:祁楠%段承恩

国别省市代码:日本;JP

权利要求：

1.一种内燃机的控制装置，具备： 催化剂，配置于排气通路，构成为吸藏氧； 空燃比传感器，检测从所述催化剂流出的排气气体的空燃比；以及 一个或多个电子控制单元，控制向所述催化剂流入的流入排气气体的空燃比， 所述一个或多个电子控制单元构成为， 执行氧量变动控制，所述氧量变动控制是在比理论空燃比浓的浓设定空燃比与比理论空燃比稀的稀设定空燃比之间切换所述流入排气气体的目标空燃比的控制； 在所述氧量变动控制中，在由所述空燃比传感器检测到的空燃比为预定的氧枯竭判定空燃比以下时将所述目标空燃比设定为所述稀设定空燃比；并且 在所述氧量变动控制中，在由所述空燃比传感器检测到的空燃比为预定的氧饱和判定空燃比以上时将所述目标空燃比设定为所述浓设定空燃比， 所述氧枯竭判定空燃比为比理论空燃比浓的空燃比，所述氧饱和判定空燃比比所述氧枯竭判定空燃比稀且比理论空燃比浓。 2.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置， 所述一个或多个电子控制单元构成为执行异常诊断，所述异常诊断为，基于在所述氧量变动控制中所述目标空燃比被维持为所述稀设定空燃比时所述催化剂吸藏的氧的量来算出该催化剂的最大氧吸藏量，基于该最大氧吸藏量来判定该催化剂是否异常。 3.根据权利要求2所述的内燃机的控制装置， 所述一个或多个电子控制单元在执行所述异常诊断时执行所述氧量变动控制，在不执行所述异常诊断时执行微浓控制，所述微浓控制为，以使由所述空燃比传感器检测到的空燃比被维持为比理论空燃比浓的微浓设定空燃比的方式，控制所述流入排气气体的空燃比。 4.根据权利要求2或3所述的内燃机的控制装置， 所述一个或多个电子控制单元构成为， 基于在所述氧量变动控制中所述目标空燃比被维持为所述稀设定空燃比时所述催化剂吸藏的氧的量、和在所述氧量变动控制中所述目标空燃比被维持为所述浓设定空燃比时从所述催化剂释放的氧的量，来算出该催化剂的最大氧吸藏量； 在所述最大氧吸藏量小于预定的阈值时判定为所述催化剂异常；并且 在该最大氧吸藏量为该阈值以上、并且在所述氧量变动控制中所述目标空燃比被维持为所述浓设定空燃比的期间中的由所述空燃比传感器检测到的空燃比被维持在理论空燃比附近的期间的比例小于预定值时，判定为所述催化剂异常。 5.一种催化剂异常诊断方法， 所述催化剂异常诊断方法是对配置于内燃机的排气通路并构成为吸藏氧的催化剂的异常进行诊断的方法， 所述催化剂异常诊断方法包括： 检测从所述催化剂流出的排气气体的空燃比； 在所检测到的空燃比为预定的氧枯竭判定空燃比以下时，将向所述催化剂流入的流入排气气体的目标空燃比设定为比理论空燃比稀的稀设定空燃比； 在所检测到的空燃比为预定的氧饱和判定空燃比以上时，将所述目标空燃比设定为比理论空燃比浓的浓设定空燃比； 基于在所述目标空燃比被维持为所述稀设定空燃比时所述催化剂吸藏的氧的量来算出该催化剂的最大氧吸藏量；以及 基于所述最大氧吸藏量来判定所述催化剂是否异常， 所述氧枯竭判定空燃比为比理论空燃比浓的空燃比，所述氧饱和判定空燃比比所述氧枯竭判定空燃比稀且比理论空燃比浓。