尾迹抑制系统

摘要：

一种尾迹抑制系统包括壳体，该壳体具有废气入口、废气出口、冷凝水排放口和与废气入口、废气出口和冷凝水排放口流体连通的流动室。废气入口与燃气涡轮发动机的喷气排气喷嘴流体连通。第一管道束设置在流动室内、在废气入口下游。第一管道束包括入口和出口。第一管道束的入口流体连接到第一冷却介质源。第二管道束设置在流动室内、在第一管道束下游和废气出口上游。第二管道束包括入口和出口。第二管道束的入口流体连接到第二冷却介质源。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN202310830736.0

申请日期：2023-07-07

公开/公告号：CN117365749A

公开/公告日：2024-01-09

主分类号：F02C7/12(2006.01)

申请/专利权人:通用电气公司

发明/设计人:埃伊塔约·詹姆斯·欧沃耶

主申请人地址:美国纽约州

专利代理机构:上海华诚知识产权代理有限公司

代理人:陈海琴

国别省市代码:美国;US

权利要求：

1.一种尾迹抑制系统，其特征在于，包括： 壳体，所述壳体具有废气入口、废气出口、冷凝水排放口和与所述废气入口、所述废气出口和所述冷凝水排放口流体连通的流动室，其中所述废气入口与燃气涡轮发动机的喷气排气喷嘴流体连通； 第一管道束，所述第一管道束设置在所述流动室内、在所述废气入口的下游，其中所述第一管道束包括入口和出口，其中所述第一管道束的所述入口流体连接到第一冷却介质源；和 第二管道束，所述第二管道束设置在所述流动室内、在所述第一管道束的下游和所述废气出口的上游，其中所述第二管道束包括入口和出口，其中所述第二管道束的所述入口流体连接到第二冷却介质源。 2.根据权利要求1所述的尾迹抑制系统，其特征在于，其中，所述第一冷却介质源包括所述燃气涡轮发动机的低压压缩机。 3.根据权利要求1所述的尾迹抑制系统，其特征在于，其中，所述第一管道束的所述出口流体联接到所述燃气涡轮发动机的低压压缩机。 4.根据权利要求1所述的尾迹抑制系统，其特征在于，其中，所述第一管道束的所述出口流体联接到所述燃气涡轮发动机的高压压缩机。 5.根据权利要求1所述的尾迹抑制系统，其特征在于，其中，所述第二冷却介质源包括所述燃气涡轮发动机的旁通气流通道。 6.根据权利要求1所述的尾迹抑制系统，其特征在于，其中，所述第二管道束的所述出口流体联接到所述燃气涡轮发动机的旁通气流通道。 7.根据权利要求1所述的尾迹抑制系统，其特征在于，其中，所述第二管道束的所述出口与所述喷气排气喷嘴流体连通。 8.根据权利要求1所述的尾迹抑制系统，其特征在于，其中，所述废气出口与所述喷气排气喷嘴流体连通。 9.根据权利要求1所述的尾迹抑制系统，其特征在于，其中，所述冷凝水排放口流体联接到所述燃气涡轮发动机的燃烧区段、高压涡轮和低压涡轮中的至少一个，并且其中，所述冷凝水排放口流体联接到存储箱。 10.一种尾迹抑制系统，其特征在于，包括： 壳体，所述壳体具有废气入口、废气出口、冷凝水排放口和与所述废气入口、所述废气出口和所述冷凝水排放口流体连通的流动室，其中所述废气入口和所述废气出口与燃气涡轮发动机的喷气排气喷嘴流体连通； 管道束，所述管道束设置在所述流动室内、在所述废气入口的下游和所述废气出口的上游，所述管道束包括入口和出口，其中所述管道束的所述入口和所述出口流体连接到旁通气流通道；和 其中，所述冷凝水排放口流体联接到燃烧区段、高压涡轮和低压涡轮中的至少一个并且流体联接到存储箱。