一种供油监测系统
本发明公开了一种供油监测系统，包括供油部分、ECU控制部分和喷油部分；供油部分包括柴油箱、输油泵、过滤系统和输油管，供油部分保证柴油的输送；ECU控制部分用于控制各个电器零部件；喷油部分包括高压泵、输送管、喷油器、燃烧室和回油箱，喷油部分使柴油保持一定的压力进入到燃烧室中。本系统能够对滤清器的堵塞进行检测，当其中一个滤清器发生堵塞的时候，系统就会启动另外一个滤清器，这样就可以保证系统的正常运行，进一步的能够避免喷油器的喷油量不够的情况发生，同时系统能够通过外部的清理组件对堵塞的滤清器进行清理，从而能够使装置持续的使用，进一步的提高了装置的实用性。
发明专利
CN202310660089.3
2023-06-06
CN116792237A
2023-09-22
F02M37/40(2019.01)
宁德震裕汽车部件有限公司
秦勇其;李孟浩
352000 福建省宁德市福安市罗江工业路50号
安徽致至知识产权代理事务所(普通合伙)
陈文龙
福建;35
1.一种供油监测系统，其特征在于；包括供油部分、ECU控制部分和喷油部分； 供油部分包括柴油箱、输油泵、过滤系统和输油管，供油部分保证柴油的输送； ECU控制部分用于控制各个电器零部件； 喷油部分包括高压泵、输送管、喷油器、燃烧室和回油箱，喷油部分使柴油保持一定的压力进入到燃烧室中； 过滤系统包括第一套燃油滤清器、第二套燃油滤清器、检测组件和清理组件。 2.根据权利要求1所述的一种供油监测系统，其特征在于：输油泵将柴油箱中的柴油通过输油管输送到过滤系统，然后过滤系统中的柴油通过高压泵输送到输送管中，从而完成柴油的输送。 3.根据权利要求1所述的一种供油监测系统，其特征在于：当柴油进入到高压泵之后在输送管的辅助下，就可以使柴油进入到喷油器中，然后在喷油器的辅助下，就可以使柴油进入到燃烧室中，从而能够使柴油发电机正常发电，回油箱能够回收多余柴油。 4.根据权利要求1所述的一种供油监测系统，其特征在于：第一套燃油滤清器为主过滤器，第二套燃油滤清器为副过滤器。 5.根据权利要求4所述的一种供油监测系统，其特征在于：输油管的输出端分别与第一套燃油滤清器和第二套燃油滤清器的输入端相连接，且输油管上设有使柴油能够进入第一套燃油滤清器或者是第二套燃油滤清器中的电磁阀； 第一套燃油滤清器和第二套燃油滤清器的输出端连接有同一个分流管，而检测组件处于分流管中，分流管的输出端与高压泵相连接。 6.根据权利要求5所述的一种供油监测系统，其特征在于：检测组件包括设置于分流管中的两个压力传感器，且两个压力传感器分别处于第一套燃油滤清器和第二套燃油滤清器的输出端位置。 7.根据权利要求1所述的一种供油监测系统，其特征在于：清理组件包括设置于第一套燃油滤清器和第二套燃油滤清器一侧的清洁气泵，清洁气泵的输出端分别与第一套燃油滤清器和第二套燃油滤清器的输入端相连接； 第一套燃油滤清器和第二套燃油滤清器上均设有回收筒，且回收筒的输入端设有可以翻转的堵塞块。 8.根据权利要求7所述的一种供油监测系统，其特征在于：ECU控制部分分别与压力传感器、电磁阀、清洁气泵、输油泵和高压泵相连接。 9.根据权利要求7所述的一种供油监测系统，其特征在于：堵塞块翻转的动力源为电机，且堵塞块处于回收筒和燃油滤清器杂质输出端之间。