一种具备扰流板式腔体的甲醇发动机主动预燃室装置
本发明公开了一种具备扰流板式腔体的甲醇发动机主动预燃室装置，包括：主燃室组件及与主燃室组件相通的预燃室组件；预燃室组件包括预燃室壳体、用于封闭预燃室壳体的预燃室壳体盖及设置于预燃室壳体盖上的点火装置与燃料供给装置，该预燃室壳体与预燃室壳体盖形成一预燃室腔体，该预燃室腔体内固定有以等间距成螺旋上升式的扰流板组；预燃室壳体远离预燃室壳体盖的一端上开设有多个火焰喷射通道，预燃室组件安装于主燃室组件上，且预燃室组件与主燃室组件之间通过火焰喷射通道连通。根据本发明，有利于促进其非常规排放物甲醛进一步氧化、加速燃烧过程、降低甲醛排放。
发明专利
CN202310629700.6
2023-05-31
CN116428048A
2023-07-14
F02B19/16(2006.01)
同济大学
石秀勇;未建德;姜轶晓;钱伟伟;王浩宇
200092 上海市虹口区四平路1239号
上海邦德专利代理事务所(普通合伙)
崔双双
上海;31
1.一种具备扰流板式腔体的甲醇发动机主动预燃室装置，其特征在于，包括： 主燃室组件及与主燃室组件相通的预燃室组件； 预燃室组件包括预燃室壳体(1)、用于封闭预燃室壳体(1)的预燃室壳体盖(2)及设置于预燃室壳体盖(2)上的点火装置(3)与燃料供给装置(4)，该预燃室壳体(1)与预燃室壳体盖(2)形成一预燃室腔体(5)，该预燃室腔体(5)内固定有以等间距成螺旋上升式的扰流板组(6)； 预燃室壳体(1)远离预燃室壳体盖(2)的一端上开设有多个火焰喷射通道(7)，预燃室组件安装于主燃室组件上，且预燃室组件与主燃室组件之间通过火焰喷射通道(7)连通； 预燃室壳体(1)的结构呈喇叭状。 2.如权利要求1所述的一种具备扰流板式腔体的甲醇发动机主动预燃室装置，其特征在于，主燃室组件包括气缸壳体(9)、设置于气缸壳体(9)内的活塞(10)及用于密封气缸壳体(9)的气缸盖(8)，通过气缸盖(8)、气缸壳体(9)及活塞(10)形成一主燃室腔体(11)。 3.如权利要求2所述的一种具备扰流板式腔体的甲醇发动机主动预燃室装置，其特征在于，气缸盖(8)上插入式连接有预燃室壳体(1)，且气缸盖(8)位于预燃室壳体(1)的两侧分别固接有气门(12)与进排气管道(13)，预燃室壳体(1)设置有火焰喷射通道(7)的一端延伸至主燃室腔体(11)内，使得主燃室腔体(11)与预燃室腔体(5)相连通。 4.如权利要求1所述的一种具备扰流板式腔体的甲醇发动机主动预燃室装置，其特征在于，每个扰流板与预燃室腔体中轴线夹角为α，且α的取值范围为5°～15°。 5.如权利要求3所述的一种具备扰流板式腔体的甲醇发动机主动预燃室装置，其特征在于，主燃室腔体(11)的体积为第一体积值，预燃室腔体(5)的体积为第二体积值，第二体积值与第一体积值的比不超过10％。 6.如权利要求1所述的一种具备扰流板式腔体的甲醇发动机主动预燃室装置的运行过程，其特征在于，包括以下步骤： S1、将甲醇燃料通过燃料供给装置(4)喷射入预燃室腔体(5)，甲醇燃料与空气形成浓混合气； S2、将点火装置(3)按设定时刻点燃加浓混合气并使其快速燃烧； S3、火焰在预燃室腔体内通过扰流板组(6)螺旋上升，火焰在经过扰流板螺旋上升过程中瞬间完成加速过程，同时火焰前锋面经过扰流板时一定程度淬熄，射流产生高强度湍流，不断卷吸周围混合气，进一步生成扩散活性自由基； S4、射流通过均匀分布的火焰喷射通道(7)使得活性自由基遍布整个主燃室腔体(11)，诱使中间产物甲醛进一步的氧化为HCO、CO以及CO2。