D类功放驱动信号保护的控制方法、系统、介质及设备

摘要：

本发明提供了一种D类功放驱动信号保护的控制方法、系统、介质及设备，包括：通过防功率管直通模块检测第n组2路PWM输入通道的信号，当2路PWM输入通道皆为高电平时，则将2路PWM输入信号下拉到地后输出至驱动器；当2路PWM输入通道皆为低电平时，则将2路PWM输入信号直接输出至驱动器；当其中一路PWM输入通道为高电平时，则将另一路PWM输入信号下拉到地后输出至驱动器。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN202310600179.3

申请日期：2023-05-25

公开/公告号：CN116722828A

公开/公告日：2023-09-08

主分类号：H03F1/52(2006.01)

申请/专利权人:上海船舶电子设备研究所(中国船舶集团有限公司第七二六研究所)

发明/设计人:舒崇亭;刘鹏;钱韬

主申请人地址:201100 上海市闵行区金都路5200号

专利代理机构:上海段和段律师事务所

代理人:高璀璀

国别省市代码:上海;31

权利要求：

1.一种D类功放驱动信号保护的控制系统，其特征在于，包括：PWM输入通道、防功率管直通模块以及驱动器； 每组两路PWM输入通道连接防功率管直通模块，防功率管直通模块连接每组两路驱动器； 通过防功率管直通模块检测第n组2路PWM输入通道的信号，当2路PWM输入通道皆为高电平时，则将2路PWM输入信号下拉到地后输出至驱动器；当2路PWM输入通道皆为低电平时，则将2路PWM输入信号直接输出至驱动器；当其中一路PWM输入通道为高电平时，则将另一路PWM输入信号下拉到地后输出至驱动器。 2.根据权利要求1所述的D类功放驱动信号保护的控制系统，其特征在于，所述防功率管直通模块包括：信号检测子模块和信号控制子模块； 利用所述信号检测子模块检测2路PWM输入通道的信号；并判断检测到的2路PWM输入通道的信号为高电平或低电平；当检测到的2路PWM输入通道的信号满足预设条件时，则利用所述信号控制子模块将相应信号下拉到地后输出至驱动器。 3.根据权利要求2所述的D类功放驱动信号保护的控制系统，其特征在于，所述信号控制子模块包括：2个三极管和4个电阻； 第一三极管的基极通过限流电阻连接第一PWM输入通道；第二PWM输入通道串联限压电阻连接在第一三极管的集电极；第一三极管的发射极连接到地； 第二三极管的基极通过限流电阻连接第二PWM输入通道；第一PWM输入通道串联限压电阻练级在第二三极管的集电极；第二三极管的发射极连接到地。 4.根据权利要求3所述的D类功放驱动信号保护的控制系统，其特征在于，所述信号控制子模块采用：基于PWM输入通道信号的电平控制信号控制子模块中的三极管和电阻实现三极管截止和导通；同时每组2路PWM输入通道交叉控制。 5.一种D类功放驱动信号保护的控制方法，其特征在于，包括：通过防功率管直通模块检测第n组2路PWM输入通道的信号，当2路PWM输入通道皆为高电平时，则将2路PWM输入信号下拉到地后输出至驱动器；当2路PWM输入通道皆为低电平时，则将2路PWM输入信号直接输出至驱动器；当其中一路PWM输入通道为高电平时，则将另一路PWM输入信号下拉到地后输出至驱动器。 6.根据权利要求5所述的D类功放驱动信号保护的控制方法，其特征在于，所述防功率管直通模块包括：信号检测子模块和信号控制子模块； 利用所述信号检测子模块检测2路PWM输入通道的信号；并判断检测到的2路PWM输入通道的信号为高电平或低电平；当检测到的2路PWM输入通道的信号满足预设条件时，则利用所述信号控制子模块将相应信号下拉到地后输出至驱动器。 7.根据权利要求6所述的D类功放驱动信号保护的控制方法，其特征在于，所述信号控制子模块包括：2个三极管和4个电阻； 第一三极管的基极通过限流电阻连接第一PWM输入通道；第二PWM输入通道串联限压电阻连接在第一三极管的集电极；第一三极管的发射极连接到地； 第二三极管的基极通过限流电阻连接第二PWM输入通道；第一PWM输入通道串联限压电阻练级在第二三极管的集电极；第二三极管的发射极连接到地。 8.根据权利要求7所述的D类功放驱动信号保护的控制方法，其特征在于，所述信号控制子模块采用：基于PWM输入通道信号的电平控制信号控制子模块中的三极管和电阻实现三极管截止和导通；同时每组2路PWM输入通道交叉控制。 9.一种存储有计算机程序的计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求5至8中任一项所述的方法的步骤。 10.一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求5至8中任一项所述的D类功放驱动信号保护的控制方法的步骤。