一种低碳燃烧发动机轻量化高强度机体

摘要：

本发明涉及发动机壳体制造技术领域，特别是涉及一种低碳燃烧发动机轻量化高强度机体，包括机体，机体包括气缸套壁和壳体侧壁，气缸套壁通过若干连接筋与壳体侧壁固接；壳体侧壁包括壳体外壁和壳体内壁，壳体外壁和壳体内壁为一体成型结构，壳体外壁和壳体内壁之间设有间隙，间隙内填充有高强轻质填充体。本发明可以达到降低机体质量，提高机体强度的目的。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN202310304207.7

申请日期：2023-03-27

公开/公告号：CN116291938A

公开/公告日：2023-06-23

主分类号：F02F7/00(2006.01)

申请/专利权人:江苏大学

发明/设计人:王熙栋;刘军恒;嵇乾;魏明亮;商潭苏;王秀红;马浩然;孙平

主申请人地址:212013 江苏省镇江市京口区学府路301号

专利代理机构:北京东方盛凡知识产权代理有限公司

代理人:刘芳

国别省市代码:江苏;32

权利要求：

1.一种低碳燃烧发动机轻量化高强度机体，其特征在于：包括机体(1)，所述机体(1)包括气缸套壁(101)和壳体侧壁(102)，所述气缸套壁(101)通过若干连接筋(103)与所述壳体侧壁(102)固接；所述壳体侧壁(102)包括壳体外壁(1021)和壳体内壁(1023)，所述壳体外壁(1021)和所述壳体内壁(1023)为一体成型结构，所述壳体外壁(1021)和所述壳体内壁(1023)之间设有间隙，所述间隙内填充有高强轻质填充体(1022)。 2.根据权利要求1所述一种低碳燃烧发动机轻量化高强度机体，其特征在于：所述高强轻质填充体(1022)为泡沫铝。 3.根据权利要求2所述一种低碳燃烧发动机轻量化高强度机体，其特征在于：质量份数计，所述泡沫铝成分包括50～60份铝合金、1～20份锻造合金、5～8份碳化硅粉末、5～12份氧化铝颗粒、5份氮气、5份氩气、10份莫来石颗粒、5份碳酸钙粉末。 4.根据权利要求3所述一种低碳燃烧发动机轻量化高强度机体，其特征在于：所述氮气和所述氩气的吹入压力不小于0.3MPa。 5.根据权利要求4所述一种低碳燃烧发动机轻量化高强度机体，其特征在于：所述泡沫铝的气泡孔的孔径为10～25mm。 6.根据权利要求1所述一种低碳燃烧发动机轻量化高强度机体，其特征在于：所述壳体外壁(1021)的内侧和所述壳体内壁(1023)的外侧上随机分布有若干麻点(1024)，所述麻点(1024)分别与所述壳体外壁(1021)和所述壳体内壁(1023)为一体成型结构。 7.根据权利要求6所述一种低碳燃烧发动机轻量化高强度机体，其特征在于：所述麻点(1024)高度为1mm±0.5mm。 8.根据权利要求7所述一种低碳燃烧发动机轻量化高强度机体，其特征在于：质量分数计，所述壳体外壁(1021)和所述壳体内壁(1023)的成分为：C2％～5％、S0.05％～0.10％、Si2.0％～3.0％、P≤0.7％、Mn0.5％～0.9％、Cr0.4％～0.8％、Cu0.1％～0.3％，余量为铁。