一种具有多点加热环的压燃系统

摘要：

本发明公开了一种具有多点加热环的压燃系统，包括活塞、加热环、燃烧室、缸套、气缸体、避让坑、喷油器。所述的加热环的主体部分呈圆环形，由加热导线、一个或多个发热丝、铠装壳组成；所述的喷油器上具有一个或多个喷孔，燃油从喷孔喷出后形成油束。所述的加热环内部的一个或多个发热丝由加热导线串联而成，外部设置铠装壳进行保护；所述的加热环内部发热丝的个数与喷油器上喷孔个数相同，发热丝的布置位置与油束末端位置一一对应。当活塞位于上止点时，所述的加热环穿过气缸体、缸套、避让坑，布置于燃烧室内，在缸内形成加热源，对燃烧室内空气及燃油进行加热，改善发动机起动和压燃燃烧性能。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN202310279426.4

申请日期：2023-03-21

公开/公告号：CN116292015A

公开/公告日：2023-06-23

主分类号：F02N19/04(2010.01)

申请/专利权人:吉林大学

发明/设计人:苏岩;王耀东;李小平;王忠恕;金兆辉;解方喜;王永珍

主申请人地址:130000 吉林省长春市前进大街2699号

专利代理机构:北京众泽信达知识产权代理事务所(普通合伙)

代理人:叶静

国别省市代码:吉林;22

权利要求：

1.一种具有多点加热环的压燃系统，包括活塞(1)、加热环(2)、燃烧室(3)、缸套(4)、气缸体(5)、避让坑(6)、喷油器(7)，其特征在于： 所述的加热环(2)的主体部分呈圆环形，由加热导线(10)、一个或多个发热丝(11)、铠装壳(12)组成； 所述的避让坑(6)布置在活塞(1)上，避免活塞(1)在往复运动的过程中同加热环(2)产生干涉； 所述的喷油器(7)上具有一个或多个喷孔(8)，燃油从喷孔(8)喷出后形成油束(9)； 所述的活塞(1)位于上止点时，加热环(2)穿过气缸体(5)、缸套(4)、避让坑(6)，布置于燃烧室(3)内。 2.按照权利要求1所述的一种具有多点加热环的压燃系统，其特征在于，加热环(2)内部的一个或多个发热丝(11)由加热导线(10)串联而成，外部设置铠装壳(12)进行保护。 3.按照权利要求1所述的一种具有多点加热环的压燃系统，其特征在于，所述的加热环(2)内部的发热丝(11)的个数与喷油器(7)上喷孔(8)个数相同，发热丝(11)的布置位置与油束(9)末端位置一一对应。