一种具有排油功能的航空发动机滑油换热结构

摘要：

本发明属于航空发动机领域，具体涉及一种具有排油功能的航空发动机滑油换热结构。包括滑油滤座和配合设置在所述滑油滤座上的滑油滤盖；还包括导流结构；所述滑油滤座与所述滑油滤盖内部具有容腔，所述容腔内部设置有换热器，在所述换热器外侧设置燃油通道，在所述换热器内侧设置所导流结构，所述导流结构与换热器之间形成滑油通道；在所述导流结构内设置有滑油滤芯，所述滑油通道与所述滤芯连通；在所述滑油滤座底部设置有连接槽，所述连接槽内设置排油口；所述导流结构与所述连接槽密封连接。本发明能够在不拆下换热结构的情况下，更好的检修维护和排污。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN202310172145.9

申请日期：2023-02-27

公开/公告号：CN116335825A

公开/公告日：2023-06-27

主分类号：F02C7/06(2006.01)

申请/专利权人:中国航发湖南动力机械研究所

发明/设计人:唐志清;江建文;王涛;雷寰兴;贺剑

主申请人地址:412002 湖南省株洲市董家塅高科园中国航发动研所

专利代理机构:北京知联天下知识产权代理事务所(普通合伙)

代理人:韩艺珠

国别省市代码:湖南;43

权利要求：

1.一种具有排油功能的航空发动机滑油换热结构，包括滑油滤座(10)和配合设置在所述滑油滤座(10)上的滑油滤盖(20)；其特征在于，还包括导流结构(30)； 所述滑油滤座(10)与所述滑油滤盖(20)内部具有容腔，所述容腔内部设置有换热器(40)，在所述换热器(40)外侧设置燃油通道(50)，在所述换热器(40)内侧设置所导流结构(30)，所述导流结构(30)与换热器(40)之间形成滑油通道(60)；在所述导流结构(30)内设置有滑油滤芯，所述滑油通道(60)与所述滤芯连通； 在所述滑油滤座(10)底部设置有连接槽(11)，所述连接槽(11)内设置排油口(111)；所述导流结构(30)与所述连接槽(11)密封连接。 2.如权利要求1所述的一种具有排油功能的航空发动机滑油换热结构，其特征在于，所述导流结构(30)与所述连接槽(11)过盈配合。 3.如权利要求1或2所述的一种具有排油功能的航空发动机滑油换热结构，其特征在于，位于所述连接槽(11)内在所述导流结构(30)上设置有第一密封槽(31)，所述第一密封槽(31)内设置第一密封圈(311)。 4.如权利要求3所述的一种具有排油功能的航空发动机滑油换热结构，其特征在于，位于所述连接槽(11)内在所述导流结构(30)上设置有第二密封槽(32)，所述第二密封槽(32)内设置第二密封圈(321)。 5.如权利要求4所述的一种具有排油功能的航空发动机滑油换热结构，其特征在于，所述第一密封槽(31)和所述第二密封槽(32)分别位于所述导流结构(30)两侧。 6.如权利要求1或5所述的一种具有排油功能的航空发动机滑油换热结构，其特征在于，所述导流结构(30)设置为桶状，所述导流结构(30)上部设置有过油窗口(33)。 7.如权利要求6所述的一种具有排油功能的航空发动机滑油换热结构，其特征在于，所述过油窗口(33)环布在所述导流结构(30)上。 8.如权利要求1所述的一种具有排油功能的航空发动机滑油换热结构，其特征在于，所述导流结构(30)的顶部设置有翻边(34)，所述翻边(34)设置在滑油滤座(10)上。 9.如权利要求8所述的一种具有排油功能的航空发动机滑油换热结构，其特征在于，所述滑油滤盖(20)配合设置在所述翻边(34)上。 10.如权利要求8所述的一种具有排油功能的航空发动机滑油换热结构，其特征在于，所述滑油滤盖(20)上设置有位于所述导流结构(30)内的凸台(21)，所述凸台(21)的外径与所述滑油滤盖(20)的内径相适配。