一种阿尔法型斯特林发动机
一种阿尔法型斯特林发动机，包括容纳在对应的腔室中用于往复运动的四个活塞、被构造为使所述活塞在对应的腔室中运动的至少两个线性马达/发电机，每一个所述活塞在其对应的腔室中界定一个位于活塞一侧的主腔室侧和一个位于活塞另一侧的副腔室侧。该斯特林发动机包括两个主气体通道，每个主气体通道使两个主腔室侧流体互连。该斯特林发动机还包括两个副气体通道，每个副气体通道以区别于主气体通道实现的互连方式的腔室组合使两个副腔室侧流体互连。
发明专利
CN202280081753.2
2022-11-30
CN118369500A8
2024-08-05
F02G1/045(2006.01)
能源因特服务有限公司
马丁·尼尔森;弗雷德里克·斯莱特;约翰·林德;彼得·韦伯
塞浦路斯尼科西亚
北京市立康律师事务所
梁挥%彭立坚
塞浦路斯;CY
1.一种阿尔法型斯特林发动机，包括 -第一活塞(101、201)、第二活塞(102、202)、第三活塞(103、203)和第四活塞(104、204)， -第一腔室(111、211)、第二腔室(112、212)、第三腔室(113、213)和第四腔室(114、214)，所述第一活塞(101、201)、所述第二活塞(102、202)、所述第三活塞(103、203)和所述第四活塞(104、204)分别容纳在所述第一腔室(111、211)、所述第二腔室(112、212)、所述第三腔室(113、213)和所述第四腔室(114、214)中用于作往复运动， -至少两个线性马达/发电机(121、122、221、222、223、224)，被构造为使所述活塞在对应的腔室中运动， -每一个所述活塞在其对应的腔室中界定一个位于所述活塞一侧的主腔室侧(111a、112a、113a、114a、211a、212a、213a、214a)和一个位于所述活塞另一侧的副腔室侧(111b、112b、113b、114b、211b、212b、213b、214b)， -第一主气体通道(131、231)，将所述第一腔室(111、211)的所述主腔室侧(111a、211a)与所述第二腔室(112、212)的所述主腔室侧(112a、212a)流体互连， -第二主气体通道(132、232)，将所述第三腔室(113、213)的所述主腔室侧(113a、213a)与所述第四腔室(114、214)的所述主腔室侧(114a、214a)流体互连， -第一副气体通道(141、241)，将所述第一腔室(111、211)的所述副腔室侧(111b、211b)与所述第四腔室(114、214)的所述副腔室侧(114b、214b)流体互连，以及 -第二副气体通道(142、242)，将所述第二腔室(112、212)的所述副腔室侧(112b、212b)与所述第三腔室(113、213)的所述副腔室侧(113b、213b)流体互连。 2.根据权利要求1所述的阿尔法型斯特林发动机，其中所述至少两个线性马达/发电机包括第一线性马达/发电机(121)和第二线性马达/发电机(121)， 其中所述第一线性马达/发电机(121)被构造为使第一活塞杆(151)运动，所述第一活塞杆(151)的一端设有所述第一活塞(101)，所述第一活塞杆(151)的另一端设有所述第三活塞(103)， 其中所述第二线性马达/发电机(122)被构造为使第二活塞杆(152)运动，所述第二活塞杆(152)的一端设置有所述第二活塞(102)，所述第二活塞杆(152)的另一端设有所述第四活塞(104)。 3.根据权利要求2所述的阿尔法型斯特林发动机，包括第一模块(161)和第二模块(162)，其中所述第一线性马达/发电机(121)、所述第一活塞(101)、所述第一腔室(111)、所述第三活塞(103)和所述第三腔室(113)位于所述第一模块(161)中，其中所述第二线性马达/发电机(122)、所述第二活塞(102)、所述第二腔室(112)、所述第四活塞(104)和所述第四腔室(114)位于所述第二模块(162)中。 4.根据权利要求1所述的阿尔法型斯特林发动机，其中所述至少两个线性马达/发电机为四个线性马达/发电机(221、222、223、224)，每一个所述线性马达/发电机被构造为使所述活塞(201、202、203、204)中对应的一个活塞在对应的所述腔室(211、212、213、214)中运动。 5.根据权利要求4所述的阿尔法型斯特林发动机，包括第一模块(261)、第二模块(262)、第三模块(263)和第四模块(264)，其中所述第一腔室(211)和所述第一活塞(201)位于所述第一模块(261)中，其中所述第二腔室(212)和所述第二活塞(202)位于所述第二模块(262)中，其中所述第三腔室(213)和所述第三活塞(203)位于所述第三模块(263)中，其中所述第四腔室(214)和所述第四活塞(204)位于所述第四模块(264)中。 6.根据权利要求1所述的阿尔法型斯特林发动机，其中在所述活塞的往复运动中： -所述第二活塞(102、202)相对于所述第一活塞(101、201)相移-α角度， -所述第三活塞(103、203)相对于所述第一活塞(101、201)相移170°-190°的角度，例如180°， -所述第四活塞(104、204)相对于所述第一活塞(101、201)相移170°-190°-α的角度，例如180°-α。 7.根据权利要求6所述的阿尔法型斯特林发动机，其中所述角度α是在70°-135°范围内的角度，合适地是在90°-120°范围内的角度。 8.根据权利要求6-7中的任一项所述的阿尔法型斯特林发动机，还包括控制单元，其中所述控制单元(300)被构造为通过设定所述角度α的值控制所述第二活塞(102、202)与所述第一活塞(101、201)之间的相移，以及所述第四活塞(104、204)与所述第一活塞(101、201)之间的相移。 9.根据权利要求8所述的阿尔法型斯特林发动机，其中所述控制单元(300)被构造为设定所述第一活塞(101、201)、所述第二活塞(102、202)、所述第三活塞(103、203)和所述第四活塞(104、204)中每一者的冲程长度，并且被构造为设定每个活塞在其对应的腔室中的下止点和上止点的位置。