具有起动控制装置的飞行器推进系统
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具有起动控制装置的飞行器推进系统

引用
本发明涉及一种系统(100),该系统包括:气体涡轮(102),该气体涡轮被设计成使得能够在压缩机轴(112)的旋转速度的第一点火范围内对燃烧室(110)进行点火;以及控制装置(106),该控制装置被设计成控制电起动机(114)对压缩机轴(112)进行加速,并且,当压缩机轴(112)被加速时,控制尝试对燃烧室(110)进行点火。气体涡轮(102)被设计成使得能够在高于第一点火范围的第二点火范围内、但不在这两个点火范围之间对燃烧室(110)进行点火,并且在第二点火范围内执行点火尝试。

发明专利

CN202280042068.9

2022-06-09

CN117480318A

2024-01-30

F02C7/26(2006.01)

赛峰集团%赛峰直升机发动机公司

安托尼·皮埃尔·伊曼纽尔·费兰德;法比恩·梅希尔-卡尔瓦伊拉克

法国巴黎;

北京派特恩知识产权代理有限公司

孟媛%陈鑫

法国;FR

1.一种用于飞行器的推进系统(100),所述推进系统包括: -气体涡轮(102),所述气体涡轮包括:燃烧室(110)、用于对所述燃烧室(110)进行点火的点火装置(108)、用于将空气供应到所述燃烧室(110)的压缩机(113),所述压缩机(113)配备有压缩机轴(112),以及用于驱动所述压缩机轴(112)的电起动机(114),所述气体涡轮(102) 被设计成使得所述燃烧室(110)能够在所述压缩机轴(112)的旋转速度的第一点火范围(P1)内通过所述点火装置(108)来点火; -起动控制装置(106),所述起动控制装置被设计成:在所述燃烧室(110)关闭的情况下,控制所述电起动机(114)对所述压缩机轴(112) 进行加速,并且在所述压缩机轴(112)加速的情况下,控制所述点火装置(108)尝试对所述燃烧室(110)进行点火; 其特征在于,由于所述气体涡轮(102)被设计成使得所述燃烧室(110)能够在所述压缩机轴(112)的旋转速度的、大于所述第一点火范围(P1)的第二点火范围(P3)内但不在这两个点火范围(P1,P3)之间通过所述点火装置(108)额外地进行点火,因此所述控制装置(106)被设计成当所述压缩机轴(112)加速时将所述压缩机轴加速至所述第二点火范围(P3),以尝试在所述燃烧室(110)中对所述燃烧室进行点火。 2.根据权利要求1所述的推进系统(100),其中,所述第二点火范围(P3)的下限(n2)至少等于所述压缩机轴(112)的标称旋转速度的40%。 3.根据权利要求2所述的推进系统(100),其中,所述第一点火范围(P1)的上限(n1)至多为所述压缩机轴(112)的标称旋转速度的30%。 4.根据权利要求1至3中任一项所述的推进系统(100),其中,所述控制装置(106)被设计成在点火尝试失败的情况下: -使所述压缩机轴(112)减速,直到所述压缩机轴达到所述第一点火范围(P1);以及 -在旋转速度(NGG)在所述第一范围(P1)内的情况下,控制所述点火装置(108)尝试对所述燃烧室(110)进行点火。 5.根据权利要求1至4中任一项所述的推进系统(100),其中,所述控制装置(106)被布置成:响应于所述燃烧室(110)熄灭并检测到所述旋转速度(NGG)下降到所述第二点火范围(P3)以下,对所述电起动机(114)和所述点火装置(108)进行控制。 6.根据权利要求1至5中任一项所述的推进系统(100),其中,所述控制装置(106)被构造成基于所述气体涡轮(102)的至少一个所测量的大气环境参数来确定所述第二点火范围(P3)的下限(n2)。 7.一种飞行器,所述飞行器包括根据权利要求1至6中任一项所述的推进系统(100)。 8.一种用于起动飞行器的气体涡轮(102)的方法(300;400),所述方法包括: -当所述气体涡轮(102)的燃烧室(110)关闭时,控制(304;406) 所述气体涡轮的电起动机(114)以对压缩机轴(112)进行加速,所述压缩机轴驱动压缩机(113),所述压缩机将空气供应到所述燃烧室(110);以及 -在所述压缩机轴(112)加速的情况下,控制(308;408)所述气体涡轮(102)的点火装置(108)以尝试对所述燃烧室(110)进行点火; 其特征在于,所述气体涡轮(102)被设计成使得所述燃烧室(110)能够在所述压缩机轴(112)的旋转速度的第一点火范围(P1)内和第二点火范围(P3)内、但不在这两个点火范围(P1,P3)之间通过所述点火装置(108)进行点火,所述第二点火范围(P3)大于所述第一点火范围(P1),所述压缩机轴(112)加速到所述第二点火范围(P3),以尝试在所述燃烧室(110)中对所述燃烧室进行点火。 9.根据权利要求8所述的方法(300;400),其中,通过测试所述气体涡轮(102)或通过模拟所述气体涡轮(102)预先确定所述第二点火范围(P3)的下限(n2)。 10.一种计算机程序(128),所述计算机程序能够从通信网络下载和/或记录在计算机可读介质上,其特征在于,所述计算机程序包括指令,当在计算机上执行所述计算机程序(128)时,所述指令执行根据权利要求9所述的起动方法(300,400)。
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