EGR冷却器和车辆用废热回收器
一种EGR冷却器，其具有：方筒状的壳体(12)，其供用于冷却排放气体的冷却水在壳体中流动；以及适配器(51)，其在冷却水的流路的下游侧与壳体(12)连接，其中，适配器(51)具有：导入口(52)，其将壳体(12)内的冷却水导入适配器(51)内；筒状的传输部(53)，其与导入口(52)连续，具有内径φ；以及节流部(54)，其相对于传输部(53)设置于冷却水的流路的下游侧，构成为能够加工成比调节EGR冷却器的通水阻力的内径φ小的任意内径，从导入口(52)的开口到节流部(54)的距离a为传输部(53)的内径φ的0.15倍以上。
发明专利
CN202280040159.9
2022-05-31
CN117425772A
2024-01-19
F02M26/29(2006.01)
东京散热器制造株式会社
菅田征二
日本神奈川县
北京奉思知识产权代理有限公司
邹轶鲛%马雯
日本;JP
1.一种EGR冷却器，其特征在于，具有： 壳体，所述壳体为方筒状且供用于冷却排放气体的冷却水在所述壳体中流动；以及 适配器，所述适配器在冷却水的流路的下游侧与所述壳体连接， 所述适配器具有： 导入口，所述导入口将所述壳体内的冷却水导入所述适配器内； 传输部，所述传输部与所述导入口连续，是具有内径φ的筒状；以及 节流部，所述节流部相对于所述传输部设置于冷却水的流路的下游侧，并且构成为能够加工成比调节所述EGR冷却器的通水阻力的内径φ小的任意内径， 从所述导入口的开口到所述节流部的距离a为所述传输部的内径φ的0.15倍以上。 2.根据权利要求1所述的EGR冷却器，其特征在于， 在所述导入口设置有锥形部， 在沿着所述导入口的中心线的截面中，在将所述锥形部的倒角部的长度设为c、将所述倒角部与所述中心线所成的角度设为θ时，满足以下的式子， [数学式5] 3.根据权利要求2所述的EGR冷却器，其特征在于， 所述锥形部的两端被实施R倒角。 4.一种车辆用废热回收器，其特征在于，具有： 壳体，所述壳体为方筒状且供用于冷却排放气体的冷却水在所述壳体中流动；以及 适配器，所述适配器在冷却水的流路的下游侧与所述壳体连接， 所述适配器具有： 导入口，所述导入口将所述壳体内的冷却水导入所述适配器内； 传输部，所述传输部与所述导入口连续，是具有内径φ的筒状；以及 节流部，所述节流部相对于所述传输部设置于冷却水的流路的下游侧，并且构成为能够加工成比调节所述车辆用废热回收器的通水阻力的内径φ小的任意内径， 从所述导入口的开口到所述节流部的距离a为所述传输部的内径φ的0.15倍以上。