具有可移动叶片叶栅的推力反向器，包括支撑叶片叶栅并结合了声学功能的后部结构
本发明涉及一种用于飞行器推进装置的推力反向器(30)，包括固定结构(31)、至少一个整流罩(33)和多个导流叶片(32)的叶栅，整流罩(33)和叶片(32)的叶栅形成能够相对于固定结构(31)沿纵向中心轴线(A1)平移运动的系统，所述移动系统还包括至少一个后部叶栅支撑结构(45)，所述叶片(32)的叶栅的后端固定到所述后部叶栅支撑结构上，所述后部结构(45)在所述反向器的圆周方向(43)上延伸。根据本发明，后部结构(45)结合了吸声装置(56)，该吸声装置包括单元(58)的阵列和覆盖单元的蒙皮(50)，蒙皮具有面向单元布置的第一表面(50a)和界定次级流动路径(21B)的一部分的第二表面(50b)。
发明专利
CN202280035867.3
2022-05-13
CN117441061A
2024-01-23
F02K1/72(2006.01)
赛峰短舱公司
帕特里克·波瓦洛;朱利安·尚德利耶;法比安·乔丹;菲利普·维尔特尔
法国贡夫勒维尔洛谢
中国商标专利事务所有限公司
曾海艳
法国;FR
1.一种用于飞行器推进装置(1)的推力反向器(30)，所述推力反向器具有纵向中心轴(A1)并包括固定结构(31)、至少一个整流罩(33)和多个导流叶栅(32)，所述整流罩(33)和所述叶栅(32)形成能够在前进直接推力位置和缩回推力反向位置之间沿着所述纵向中心轴线(A1)相对于所述固定结构(31)平移的系统，所述可移动系统还包括用于支撑所述叶栅的至少一个后部结构(45)，所述多个导流叶栅(32)中的至少几个导流叶栅的后端固定在所述后部结构上，所述至少一个后部叶栅支撑结构(45)在所述反向器的圆周方向(43)上延伸， 特征在于，所述至少一个后部叶栅支撑结构(45)结合了吸声装置(56)，所述吸声装置包括单元(58)的格栅和覆盖所述单元的蒙皮(50)，所述蒙皮包括面向所述单元(58)布置的第一表面(50a)和与所述第一表面相对的第二表面(50b)，在所述可移动系统的前进直接推力位置，所述第二表面朝向外部径向限定次级气流管道(21B)的一部分。 2.根据权利要求1所述的反向器，其特征在于，所述整流罩(33)能够围绕枢转轴线(48)在闭合飞行位置和打开维护位置之间旋转移动，所述至少一个后部叶栅支撑结构(45)包括轴向连接构件(76)，当所述整流罩处于所述闭合飞行位置时，所述轴向连接构件旨在与设置在所述整流罩(33)前端上的互补轴向连接构件(78)协作。 3.根据权利要求1或2所述的反向器，其特征在于，所述至少一个后部叶栅支撑结构(45)包括在所述反向器的圆周方向(45)上延伸的芯体(47)。 4.根据权利要求3所述的反向器，其特征在于，在所述至少一个后部叶栅支撑结构(45)中，所述单元(58)的格栅至少部分地由单元壁(60)限定，所述单元壁与所述至少一个后部结构的芯体(47)一体制成，从而还形成加固所述芯体的元件。 5.根据权利要求3或4所述的反向器，其特征在于，在所述至少一个后部叶栅支撑结构(45)中，所述单元(58)的格栅至少部分地由与所述蒙皮(50)一体制成的单元壁(60)限定，并且容纳在所述芯体(47)的至少一个空腔(88)中。 6.根据权利要求3至5中任一项所述的反向器，在所述至少一个后部叶栅支撑结构(45)中，在所述芯体(47)的至少一个空腔(88)中，所述单元(58)的格栅至少部分地由连接在所述芯体(47)和蒙皮(50)之间的一个或多个格形结构(91)限定。 7.根据前述权利要求中任一项所述的反向器，其特征在于，所述至少一个后部叶栅支撑结构(45)包括以下元件中的至少一个： -与所述反向器的致动器(82)连接的构件(80)； -与设置在所述可移动系统上的用于平移引导的轨道(85)连接的构件(84)；和 -用于对所述可移动系统进行径向定心的构件(86)。 8.根据前述权利要求中任一项所述的反向器，其特征在于，所述固定结构(31)包括导流边缘(64)，所述导流边缘在朝向后部时径向向外张开，以限定当所述可移动系统处于缩回的推力反向位置时意图穿过所述叶栅(32)的气流。 9.根据权利要求8所述的反向器，其特征在于，当所述可移动系统处于前进直接推力位置时，所述蒙皮(50)具有面对或接触所述固定结构(31)的导流边缘(64)的前轴向端(62)。 10.一种用于飞行器的推进装置(1)，包括根据前述权利要求中任一项所述的涡轮发动机(2)和反向器(30)。