一种先导式油面控制装置
本实用新型涉及一种先导式油面控制装置，属于流体密封及控制技术领域。所述的先导式油面控制装置包括前主活门、后主活门、支座、管嘴、活门座、座、电磁活门；所述的管嘴、活门座和支座通过法兰连接并通过螺柱进行固定，且管嘴处于活门座的前端，支座处于活门座的后端，前主活门设置在管嘴和活门座之间，后主活门设置在活门座和支座之间，座安装在活门座的右侧并与活门座连通，电磁活门安装在座内。本实用新型解决了现有结构油面控制装置多数采用的是单一机械功能切断形式，难以满足现代新型飞机的可控输油功能关断、高效密封性能要求的问题，保证了输油风险的可控，且该先导式油面控制装置能在静态保证反向的低压密封。
实用新型
CN202223518693.2
2022-12-28
CN219412736U
2023-07-25
F02C7/232(2006.01)
宜宾三江机械有限责任公司
黄俊;姜惠中;黄文军;莫超
644007 四川省宜宾市翠屏区岷江北路72号
成都华风专利事务所(普通合伙)
徐丰
四川;51
1.一种先导式油面控制装置，其特征在于：所述的先导式油面控制装置包括前主活门(1)、后主活门(4)、支座(6)、管嘴(8)、活门座(9)、座(12)、电磁活门(13)；所述的管嘴(8)、活门座(9)和支座(6)通过法兰连接并通过螺柱(7)进行固定，且管嘴(8)处于活门座(9)的前端，支座(6)处于活门座(9)的后端，前主活门(1)设置在管嘴(8)和活门座(9)之间，后主活门(4)设置在活门座(9)和支座(6)之间，座(12)安装在活门座(9)的右侧并与活门座(9)连通，电磁活门(13)安装在座(12)内； 所述的前主活门(1)通过弹簧Ⅰ(3)与活门座(9)滑动连接并形成前引导腔，前主活门(1)上通过六角螺母(10)固定安装有导向套(11)，活门座(9)上通过螺纹连接有引流杆(2)，引流杆(2)处于前引导腔内，引流杆(2)和导向套(11)上对应设置有引流通道，引流通道与前引导腔连通，在活门座(9)右侧面处设置有引流通道，引流通道连通前引导腔与座(12)的引导口，座(12)与前引导腔连通的引导口通过浮子阀的三个溢油孔连通油箱； 所述的后主活门(4)通过弹簧Ⅱ(5)与支座(6)滑动连接并形成后引导腔，在后主活门(4)上设置了引流孔，引流孔连通后引导腔和后主活门(4)外侧腔体，支座(6)的右侧设置有引流通道，引流通道连通后引导腔与座(12)的引导口。 2.根据权利要求1所述的一种先导式油面控制装置，其特征在于：所述的电磁活门(13)设置于座(12)与后引导腔连通的引导口一侧，处于引导口与油箱的连通处。 3.根据权利要求1或2所述的一种先导式油面控制装置，其特征在于：所述的前主活门(1)和管嘴(8)的接触面设置有硫化橡胶。 4.根据权利要求1或2所述的一种先导式油面控制装置，其特征在于：所述的后主活门(4)和活门座(9)的接触面设置有硫化橡胶。 5.根据权利要求3所述的一种先导式油面控制装置，其特征在于：所述的后主活门(4)和活门座(9)的接触面设置有硫化橡胶。