一种低噪船舶柴油机缸体
本申请提供了一种低噪船舶柴油机缸体，包括柴油机缸本体，所述柴油机缸本体的表面设置有气缸，且柴油机缸本体的表面设置有曲轴箱，所述柴油机缸本体表面气缸的两侧设置有冷却液入口，且冷却液入口的下侧设置有空槽，所述空槽的内部设置有散热板，且散热板的表面开设有散热孔，所述曲轴箱的下侧设置有加强筋。本申请通过设置加强筋、散热通道、第一空腔、第二空腔和连接通道，加强筋设置在曲轴箱的下侧，方便通过加强筋使振源降低振动，在通风散热时，能够降低震动噪音，连接通道与两个空腔之间相互配合，能够改变声波频率以及波长，使其相互抵消，能够有效降低发动机气缸工作时产生的噪音，避免影响周围的环境。
实用新型
CN202223319017.2
2022-12-09
CN219034871U
2023-05-16
F02F1/14(2006.01)
苏州安誉升船舶机械有限公司
李建彬
215431 江苏省苏州市太仓市浏河镇新塘新港路666号
苏州九方专利代理事务所(特殊普通合伙)
朱鑫
江苏;32
1.一种低噪船舶柴油机缸体，包括柴油机缸本体(1)，其特征在于：所述柴油机缸本体(1)的表面设置有气缸(2)，且柴油机缸本体(1)的表面设置有曲轴箱(3)，所述柴油机缸本体(1)表面气缸(2)的两侧设置有冷却液入口(4)，且冷却液入口(4)的下侧设置有空槽(5)，所述空槽(5)的内部设置有散热板(6)，且散热板(6)的表面开设有散热孔(7)，所述曲轴箱(3)的下侧设置有加强筋(9)，且加强筋(9)的下侧设置有散热通道(10)，所述柴油机缸本体(1)的内部设置有第一空腔(11)和第二空腔(12)，且第一空腔(11)和第二空腔(12)之间设置有连接通道(13)。 2.根据权利要求1所述的一种低噪船舶柴油机缸体，其特征在于：所述气缸(2)设置有若干个，且若干气缸(2)的内部均设置有缸套(8)，并且缸套(8)固定安装在气缸(2)的内壁。 3.根据权利要求1所述的一种低噪船舶柴油机缸体，其特征在于：所述散热板(6)设置有若干个，且若干个散热板(6)均固定安装有空槽(5)的内壁，若干所述散热板(6)均呈扇形设置，且散热板(6)表面的散热孔(7)设置有若干个。 4.根据权利要求1所述的一种低噪船舶柴油机缸体，其特征在于：所述冷却液入口(4)和空槽(5)均设置有两个，且两个冷却液入口(4)和空槽(5)均设置在气缸(2)的两侧。 5.根据权利要求1所述的一种低噪船舶柴油机缸体，其特征在于：所述加强筋(9)的一侧与曲轴箱(3)的表面相连接，且散热通道(10)均开设在加强筋(9)的另一侧。 6.根据权利要求1所述的一种低噪船舶柴油机缸体，其特征在于：所述第一空腔(11)和第二空腔(12)之间均通过中部的连接通道(13)相连通，且第一空腔(11)与缸套(8)相贴合。