一种以氨和液化天然气为燃料的双燃料动力系统
本实用新型涉及动力系统技术领域，具体为一种以氨和液化天然气为燃料的双燃料动力系统，包括安装板，所述安装板表面的一侧固定有液氨钢瓶，且液氨钢瓶的一端连接有不锈钢波纹软管，所述安装板的表面固定有LNG车载瓶，所述安装板的表面设置有管路连接机构，且管路连接机构由管路连接部和管路连接组件组成，所述安装板表面的两侧皆设置有装配式安装机构。本实用新型不仅满足了内燃机的降碳需求，解决了氨燃料不易燃烧和氨燃料的腐蚀问题，采用液化天然气和液氨双燃料系统，利用天然气易燃烧的特性来改善氨的燃烧和利用氨作为氢载体降碳，在电控系统的控制下达到内燃机动力系统平稳的动力输出，而且节省了动力系统的安装时间。
实用新型
CN202223256414.X
2022-12-05
CN218953434U
2023-05-02
F02B69/02(2006.01)
合肥氢聚科技有限公司
丁军;鲁小燕;鲍大利;谢珊
230041 安徽省合肥市庐阳区清河路868号大数据产业园18号楼
北京众允专利代理有限公司
黄敏
安徽;34
1.一种以氨和液化天然气为燃料的双燃料动力系统，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)表面的一侧固定有液氨钢瓶(2)，且液氨钢瓶(2)的一端连接有不锈钢波纹软管(203)，所述不锈钢波纹软管(203)的一端安装有第一连接管(202)，且第一连接管(202)的一侧设置有第一排出管(201)，并且第一排出管(201)的一端与燃料喷嘴喷入发动机燃料混合器相连接，所述安装板(1)的表面固定有LNG车载瓶(3)，且LNG车载瓶(3)的一端固定有第二连接管(301)，且第二连接管(301)的表面套装有第一截止阀(303)，所述第二连接管(301)的一侧设置有第二排出管(302)，且第二排出管(302)的一端接连续流阀喷入发动机燃料混合器，所述安装板(1)的表面设置有管路连接机构(4)，且管路连接机构(4)由管路连接部(401)和管路连接组件(402)组成，所述安装板(1)表面的两侧皆设置有装配式安装机构(5)，且装配式安装机构(5)的内部包括有安装组件(501)和装配孔(502)。 2.根据权利要求1所述的一种以氨和液化天然气为燃料的双燃料动力系统，其特征在于：所述管路连接部(401)的内部包括有缓冲罐(4011)、导管(4012)、压力表(4013)、汽化器(4014)、第二截止阀(4015)、单向阀(4016)、过流阀(4017)、稳压阀(4018)和安全阀(4019)，所述安装板(1)表面的两侧皆固定有汽化器(4014)，且汽化器(4014)的一端分别与第一连接管(202)和第二连接管(301)的一端相连通，所述汽化器(4014)的一侧通过管道连接有缓冲罐(4011)，且缓冲罐(4011)的一端固定有导管(4012)，所述导管(4012)的表面套装有稳压阀(4018)。 3.根据权利要求2所述的一种以氨和液化天然气为燃料的双燃料动力系统，其特征在于：所述第一连接管(202)、第二连接管(301)和导管(4012)的表面皆安装有安全阀(4019)，且安全阀(4019)的一侧设置有压力表(4013)，并且压力表(4013)分别安装在第一连接管(202)、第二连接管(301)和导管(4012)的表面，所述第一连接管(202)和第二连接管(301)的表面皆套装有单向阀(4016)，所述第一连接管(202)和第二连接管(301)的表面皆套装有过流阀(4017)，且过流阀(4017)与单向阀(4016)之间设置有第二截止阀(4015)，并且第二截止阀(4015)分别安装在第一连接管(202)和第二连接管(301)的表面。 4.根据权利要求3所述的一种以氨和液化天然气为燃料的双燃料动力系统，其特征在于：所述管路连接组件(402)由电磁切断阀(4021)、低压滤清器(4022)、循环管(4023)、阀门(4024)、回流管(4025)和循环泵(4026)组成，所述安装板(1)表面的两侧皆固定有低压滤清器(4022)，且低压滤清器(4022)的一侧与导管(4012)的一端相连通，并且低压滤清器(4022)的另一侧分别与第一排出管(201)和第二排出管(302)的一端相连通，所述第一排出管(201)和第二排出管(302)的表面皆套装有电磁切断阀(4021)。 5.根据权利要求4所述的一种以氨和液化天然气为燃料的双燃料动力系统，其特征在于：所述压力表(4013)之间固定有循环管(4023)，所述安装板(1)的表面安装有循环泵(4026)，且循环泵(4026)的一端通过管道与发动机冷却液相连通，并且循环泵(4026)的另一端通过管道与循环管(4023)相连通，所述汽化器(4014)的一端固定有回流管(4025)，且回流管(4025)与循环管(4023)的表面皆套装有阀门(4024)。 6.根据权利要求1所述的一种以氨和液化天然气为燃料的双燃料动力系统，其特征在于：所述安装组件(501)由螺杆(5011)、螺母(5012)、安装块(5013)和紧固螺栓(5014)组成，所述安装板(1)表面的两侧皆开设有装配孔(502)，且装配孔(502)的结构为T型结构，所述装配孔(502)的内部设置有螺杆(5011)，且螺杆(5011)的一端固定有安装块(5013)，并且安装块(5013)位于装配孔(502)的内部，所述安装块(5013)表面的两侧皆螺纹连接有紧固螺栓(5014)，且紧固螺栓(5014)的一端贯穿安装块(5013)并延伸至安装块(5013)的一侧，所述螺杆(5011)的另一端螺纹套设有螺母(5012)，且螺母(5012)的表面与安装板(1)的表面紧密贴合。