一种具有感压和旁路切换功能的空气流量调节机构

摘要：

本发明涉及一种一种具有感压和旁路切换功能的空气流量调节机构，属于机械设计和流量控制领域。一种具有感压和旁路切换功能的空气流量调节机构，包括调压阀、文氏管，还包括感压元件和切换元件，感压元件安装在调压阀入口位置，用于感知引气压力，当引气压力超过调压阈值时，感压元件控制切换元件关闭，发动机引气通过调压阀调压后，再通过文氏管进行限流；当引气压力低于调压阈值时，感压元件控制切换元件打开，发动机引气通过调压阀和旁路。本发明具有如下优点：1、采用根据压力开关反馈控制通路切换技术，避免了发动机小状态时文氏管导致的压力损失，提高系统制冷能力；2、能够在相同的发动机推力损失下获取更好的系统制冷性能。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN202211674542.8

申请日期：2022-12-26

公开/公告号：CN115962050A

公开/公告日：2023-04-14

主分类号：F02C7/057(2006.01)

申请/专利权人:江西洪都航空工业集团有限责任公司

发明/设计人:乔旭东;姚贺龙;罗敏;沈英亮;吴骁;刘治博;徐旺;曾宇

主申请人地址:330095 江西省南昌市南昌高新技术产业开发区航空城

专利代理机构:南昌新天下专利商标代理有限公司

代理人:史蒙蒙

国别省市代码:江西;36

权利要求：

1.一种具有感压和旁路切换功能的空气流量调节机构，包括调压阀、文氏管，其特征在于：还包括感压元件和切换元件，感压元件安装在调压阀入口位置，用于感知引气压力，当引气压力超过调压阈值时，感压元件控制切换元件关闭，发动机引气通过调压阀调压后，再通过文氏管进行限流；当引气压力低于调压阈值时，感压元件控制切换元件打开，发动机引气通过调压阀和旁路。 2.根据权利要求1所述的具有感压和旁路切换功能的空气流量调节机构，其特征在于：感压元件采用压力开关，用来判断调压阈值。 3.根据权利要求1所述的具有感压和旁路切换功能的空气流量调节机构，其特征在于：切换元件采用电磁阀，电磁阀安装在感压元件与文氏管之间；旁路与电磁阀串联连通。 4.根据权利要求3所述的具有感压和旁路切换功能的空气流量调节机构，其特征在于：旁路打开后，旁路、电磁阀与文氏管形成并联通路。