微型燃油汽车的启动机助力型动力系统
本发明公开了一种微型燃油汽车的启动机助力型动力系统，包括发动机、启动机和蓄电池，所述发动机采用的是小排量发动机，所述蓄电池为启动机提供电源，所述启动机用以启动发动机，当发动机驱动微型汽车起步或爬坡时，启动机还为发动机提供助力。本专利的微型燃油汽车的启动机助力型动力系统，提高了微型汽车使用价值，拟补了小排量汽车的先天性的缺陷，消除了小排量汽车因动力小造成的弊端，该助力辅助功能促使了消费者对小排量汽车的购买欲望，能提高小排量汽车的市场占有率。
发明专利
CN202211584147.0
2022-12-08
CN118346481A
2024-07-15
F02N11/08(2006.01)
王文生
王文生
510000 广东省广州市海珠区石榴岗路粤信广场10栋1506房
广州专理知识产权代理事务所(普通合伙)
王允辉
广东;44
1.一种微型燃油汽车的启动机助力型动力系统，包括发动机、启动机和蓄电池，其特征在于，所述发动机采用的是小排量发动机，所述蓄电池为启动机提供电源，所述启动机用以启动发动机，当发动机驱动微型汽车起步或爬坡时，启动机还为发动机提供助力。 2.根据权利要求1所述的微型燃油汽车的启动机助力型动力系统，其特征在于：还包括离合电磁开关和离合器，所述离合电磁开关通电后驱动离合器，离合器将发动机与启动机之间的传动机构进行联接，启动或助力完成后，离合电磁开关中的复位弹簧驱动离合器复位，发动机与启动机脱离。 3.根据权利要求2所述的微型燃油汽车的启动机助力型动力系统，其特征在于：所述发动机的总排气量在1.0升以下。 4.根据权利要求2所述的微型燃油汽车的启动机助力型动力系统，其特征在于：所述启动机的功率为500W，所述蓄电池的容量为48AH-80AH。 5.根据权利要求2所述的微型燃油汽车的启动机助力型动力系统，其特征在于：还包括助力电磁开关和串并联转换开关，启动机助力时，所述助力电磁开关通电后驱动串并联转换开关，串并联转换开关将启动机内的两组线圈由并联状态转换为串联状态，完成助力后，助力电磁开关断电，助力电磁开关中的复位弹簧驱动串并联转换开关复位，启动机内的两组线圈由串联状态恢复到并联状态。