一种具有静音降温功能的柴油发动机组
本发明公开了一种具有静音降温功能的柴油发动机组，包括：机组外壳、降温机构、隔音机构和发动机本体，机组外壳的内底部安装有减震机构，发动机本体安装在减震机构上，机组外壳的内底部安装有固定板，固定板呈倒置的L型结构；降温机构包括水箱、出气管、进气组件、出水管和回水管，水箱安装在机组外壳的顶面中部且出气管、出水管和回水管分别安装在水箱的两侧，水箱的内部安装有泵机且泵机与出水管连接。本发明将发动机放置在机组外壳内部，机组外壳的表面未设置散热孔，可以避免在使用过程中噪音和热空气通过散热孔流出，对周围环境造成影响。
发明专利
CN202211410727.8
2022-11-11
CN116146345A
2023-05-23
F02B77/13(2006.01)
江柴发动机徐州有限公司
蔡同春
221000 江苏省徐州市新沂市锡沂高新区智能电网产业园2号厂房
南京业腾知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
宋守安
江苏;32
1.一种具有静音降温功能的柴油发动机组，包括：机组外壳(1)、降温机构、隔音机构和发动机本体(22)，其特征在于：所述机组外壳(1)的内底部安装有减震机构，所述发动机本体(22)安装在减震机构上，所述机组外壳(1)的内底部安装有固定板(20)，所述固定板(20)呈倒置的L型结构； 所述降温机构包括水箱(5)、出气管(4)、进气组件、出水管(2)和回水管(7)，所述水箱(5)安装在机组外壳(1)的顶面中部且出气管(4)、出水管(2)和回水管(7)分别安装在水箱(5)的两侧，水箱(5)的内部安装有泵机(8)且泵机(8)与出水管(2)连接，水箱(5)的顶部设置有注水口(6)，回水管(7)的末端延伸至水箱(5)的内部并连接有降温盘(11)，回水管(7)的顶部设置有半导体制冷片(3)，所述水箱(5)的内部填充有降温用水且降温用水通过泵机(8)在出水管(2)、导水槽(14)、导水环(16)、回水管(7)、降温盘(11)及水箱(5)中循环流通； 所述机组外壳(1)的内部还开设有导水槽(14)，所述导水槽(14)由机组外壳(1)中部呈对称分布，导水槽(14)的下端设有相互连通的导水环(16)，其中一个导水槽(14)的上端与出水管(2)连接、另一个导水槽(14)的上端与回水管(7)连接； 所述机组外壳(1)的内壁上分别开设有安装槽(12)，所述隔音机构镶嵌连接在安装槽(12)内。 2.根据权利要求1所述的一种具有静音降温功能的柴油发动机组，其特征在于：所述进气组件包括风机(24)、导风盘(10)和换热管(9)，所述风机(24)安装在机组外壳(1)的内顶部且位于发动机本体(22)的上方，所述导风盘(10)安装在风机(24)的上方且导风盘(10)的底面呈向内凹陷的弧面，所述换热管(9)竖直且均匀安装在导风盘(10)的顶面，换热管(9)的上端延伸至水箱(5)内并与出气管(4)连接。 3.根据权利要求2所述的一种具有静音降温功能的柴油发动机组，其特征在于：所述出气管(4)呈L型结构且末端延伸至机组外壳(1)的内部，两个出气管(4)的对立面上均匀设置有若干个导风口(23)，所述导风口(23)呈倾斜设置且指向发动机本体(22)。 4.根据权利要求1所述的一种具有静音降温功能的柴油发动机组，其特征在于：所述降温盘(11)的表面均匀设置有若干个降温孔(26)并通过降温孔(26)与换热管(9)连接，所述降温孔(26)的内壁上开设有若干个导水孔(25)，且导水孔(25)与降温盘(11)的内部连通。 5.根据权利要求1所述的一种具有静音降温功能的柴油发动机组，其特征在于：所述隔音机构包括隔音垫(13)和设置在隔音垫(13)表面的隔音条(27)，所述隔音条(27)共设置若干个且相互交叉连接并形成若干个凹槽，隔音垫(13)的表面且位于凹槽处开设有导音孔(28)，隔音垫(13)的内部形成有与导音孔(28)连通的隔音腔(29)。 6.根据权利要求5所述的一种具有静音降温功能的柴油发动机组，其特征在于：所述隔音腔(29)的内部设置有消音板(30)，所述消音板(30)的中部向导音孔(28)方向凸出并呈球面结构，消音板(30)的内壁上均匀安装有若干个消音柱(31)，所述消音柱(31)的表面形成若干个凸起(32)，凸起(32)的内部形成消音腔(33)，消音柱(31)的末端开设有开口槽(34)。 7.根据权利要求1所述的一种具有静音降温功能的柴油发动机组，其特征在于：所述减震机构包括减震板(19)、减震垫(17)和缓冲机构(18)，所述缓冲机构(18)均匀安装在减震板(19)的底部且缓冲机构(18)的下端与机组外壳(1)的内底部固定连接，所述减震板(19)的顶面边缘处设置有固定螺栓(15)，所述固定螺栓(15)的上端贯穿固定板(20)并套设有弹簧(21)，固定螺栓(15)的上端采用螺母紧固。