发动机燃油喷射控制方法、装置、设备、存储介质
本发明提供一种发动机燃油喷射控制方法、装置、设备、存储介质及程序产品。其中，发动机燃油喷射控制方法，应用于ECU，包括：获取发动机的当前水温；基于所述当前水温控制所述发动机的燃油喷射起始角。根据本发明实施例的发动机燃油喷射控制方法，通过对燃油喷射起始角度进行修正，提高了低温暖机阶段燃油混合效果，降低了低温驾驶循环阶段的发动机颗粒物排放。
发明专利
CN202211060842.7
2022-08-31
CN117662315A
2024-03-08
F02D41/34(2006.01)
日立安斯泰莫汽车系统(苏州)有限公司
张冰青
215126 江苏省苏州市工业园区星龙街255号
上海华诚知识产权代理有限公司
肖华
江苏;32
1.一种发动机燃油喷射控制方法，应用于ECU，其特征在于，包括： 获取发动机的当前水温； 基于所述当前水温控制所述发动机的燃油喷射起始角。 2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述当前水温控制所述发动机的燃油喷射起始角包括： 判断所述当前水温是否低于限定温度； 当所述当前水温低于所述限定温度，对所述燃油喷射起始角进行修正，得到修正后燃油喷射起始角； 基于修正后燃油喷射起始角控制燃油喷射。 3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述对所述燃油喷射起始角进行修正，得到修正后燃油喷射起始角包括： 获取发动机的基础燃油喷射起始角； 基于所述当前水温，确定燃油喷射起始角修正值； 基于所述燃油喷射起始角修正值和所述基础燃油喷射起始角，得到所述修正后燃油喷射起始角。 4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述获取发动机的基础燃油喷射起始角包括： 获取所述发动机的当前转速和点火提前角； 基于所述当前转速和点火提前角，通过基础燃油喷射起始角模型，确定所述基础燃油喷射起始角。 5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述基础燃油喷射起始角模型的获得包括： 获得不同转速、不同点火提前角下的基础燃油喷射起始角； 根据该基础燃油喷射起始角与所对应的转速以及点火提前角，确定所述基础燃油喷射起始角模型。 6.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述基于所述当前水温，确定燃油喷射起始角修正值包括： 基于所述当前水温，通过燃油喷射起始角修正模型，确定所述燃油喷射起始角修正值。 7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述燃油喷射起始角修正模型的获得包括： 在同一水温下，在基础燃油喷射起始角的基础上改变燃油喷射起始角，获得对应的颗粒物数值； 根据所述颗粒物数值，确定该水温下的最佳燃油喷射起始角； 基于该水温下最佳燃油喷射起始角与对应的基础燃油喷射起始角，确定该水温下的燃油喷射起始角修正值； 获得多个不同水温下的燃油喷射角度修正值，确定所述燃油喷射角度修正模型。 8.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述基于修正后燃油喷射起始角控制燃油喷射包括： 获取燃油喷射持续角； 确定修正后燃油喷射起始角与所述燃油喷射持续角的和是否小于燃油喷射角上限， 当小于所述燃油喷射角上限时，以修正后燃油喷射起始角控制燃油喷射； 当大于等于所述燃油喷射角上限时，以所述燃油喷射角上限为基础进一步校验修正后燃油喷射起始角，得到二次修正燃油喷射起始角，以二次修正燃油喷射起始角控制燃油喷射。 9.一种发动机燃油喷射控制装置，其特征在于，包括：温度获取模块，用于获取发动机的当前水温； 控制模块，用于基于所述当前水温控制所述发动机的燃油喷射起始角。 10.一种电子设备，其特征在于，包括： 存储器，用于存储由所述电子设备的一个或多个处理器执行的指令； 处理器，当所述处理器执行所述存储器中的所述指令时，可使得所述电子设备执行权利要求1～8任一项所述的发动机燃油喷射控制方法。 11.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有指令，该指令在计算机上执行时使得计算机执行权利要求1～8任一项所述的动机燃油喷射控制方法。 12.一种计算机程序产品，包括计算机程序/指令，其特征在于，该计算机程序/指令被处理器执行时实现权利要求1～8任一项所述的发动机燃油喷射控制方法的步骤。