涡轮增压系统的控制方法、装置、车辆、以及存储介质
本发明实施例提供了一种涡轮增压系统的控制方法、装置、车辆、存储介质，涉及车辆涡轮增压技术领域。本发明实施例通过获取车辆的行驶模式和所述中冷管路的压力值；并根据车辆的行驶模式和实际检测到的压力值，实时调整开闭阀的位置，实现车辆自吸与增压车型之间的状态切换，同时在以增压状态行驶时，一旦需要急速泄出压力，开闭阀截面积开度可根据需求做调整，保证高压气体泄出效率。一旦增压管路、增压器等器件发生故障，ECU可根据检测数据自行调节车辆状态，避免整车加速性能受限保证正常驾驶的基础功能，保证快速脱离发生故障点开往维修站点等动作。
发明专利
CN202210968190.0
2022-08-12
CN117627794A
2024-03-01
F02D41/00(2006.01)
长城汽车股份有限公司
翁耳楠
071000 河北省保定市莲池区朝阳南大街2266号
北京润泽恒知识产权代理有限公司
任晨雪
河北;13
1.一种涡轮增压系统的控制方法，其特征在于，所述涡轮增压系统包括涡轮增压器和中冷管路，所述中冷管路通过开闭阀与发动机连接，所述发动机还通过所述开闭阀与旁支管连接，所述方法包括： 获取车辆的行驶模式和所述中冷管路的压力值； 若所述行驶模式为第一行驶模式，且所述中冷管路的压力值小于第一压力阈值，则将所述开闭阀设置为第一位置，以使得所述发动机通过所述开闭阀与旁支管连通，空气通过所述旁支管和所述开闭阀进入所述发动机； 若行驶模式为所述第一行驶模式，且所述中冷管路的压力值不小于所述第一压力阈值，则将所述开闭阀设置为第二位置，以使得所述中冷管路通过所述开闭阀与发动机连通，空气通过所述涡轮增压器、所述中冷管路和所述开闭阀进入所述发动机。 2.根据权利要求1所述的涡轮增压系统的控制方法，其特征在于，所述方法还包括： 若所述行驶模式为第二行驶模式，则将所述开闭阀设置为所述第一位置； 检测所述压力值是否小于第二压力阈值； 若否，则将所述开闭阀设置为所述第二位置。 3.根据权利要求1或2所述的涡轮增压系统的控制方法，其特征在于，所述方法还包括： 若所述压力值不小于第三压力阈值，则在预设的位置区间内设置与所述压力值对应的开闭阀的位置；所述位置区间的位置起点不超过所述第一位置，位置终点不超过所述第二位置；所述第三压力阈值大于所述第一压力阈值。 4.根据权利要求1所述的涡轮增压系统的控制方法，其特征在于，所述方法还包括： 检测所述涡轮增压器，和/或，所述中冷管路是否出现故障； 若所述涡轮增压器，和/或，所述中冷管路出现故障时，则将所述开闭阀设置为所述第一位置。 5.根据权利要求4所述的涡轮增压系统的控制方法，其特征在于，所述检测所述涡轮增压器，和/或，所述中冷管路是否出现故障，包括： 检测所述压力值是否超过第四压力阈值，且，检测所述中冷管路的压力值是否产生压力波动； 若检测到所述压力值没有超过第四压力阈值，且，所述压力值没有产生压力波动，则确定所述涡轮增压器故障； 若检测到所述压力值超过第四压力阈值，且，压力值产生压力波动，则检测所述压力值在预设时间段内是否持续超过第四阈值； 若否，则确定所述中冷管路出现故障。 6.根据权利要求4所述的涡轮增压系统的控制方法，其特征在于，排气管与排气侧阀门连通；所述方法还包括： 当所述中冷管路出现故障时，则将所述排气侧阀口设置为开启状态，以使得发动机产生的废气从排气侧阀口排出。 7.根据权利要求1所述的涡轮增压系统的控制方法，其特征在于，所述获取车辆的行驶模式，包括： 检测车辆在当前时间节点是否通电； 若是，则检测所述车辆在上一时间节点是否通电； 若否，则确定所述行驶模式为所述第一行驶模式。 8.根据权利要求1所述的涡轮增压系统的控制方法，其特征在于，所述获取车辆的行驶模式，还包括： 检测所述车辆的驾驶者选择弹射起步模式； 若是，则确定所述行驶模式为所述第二行驶模式。 9.根据权利要求3所述的涡轮增压系统的控制方法，其特征在于，所述方法还包括： 若所述中冷管路的压力值小于第三压力阈值，则将所述开闭阀设置为所述第二位置。 10.一种涡轮增压装置，其特征在于，所述装置包括空滤进气管、空滤总成、空滤出气管、增压器、中冷管、中冷器、压力传感器、开闭阀、旁支管、发动机、电子控制单元； 所述压力传感器，用于获取车辆的行驶模式和中冷管路的压力值； 所述电子控制单元，用于若所述行驶模式为第一行驶模式，且所述中冷管路的压力值小于第一压力阈值，则将所述开闭阀设置为第一位置，以使得所述发动机通过所述开闭阀与旁支管连通，空气通过所述旁支管和所述开闭阀进入所述发动机； 所述电子控制单元，用于若行驶模式为所述第一行驶模式，且所述中冷管路的压力值不小于所述第一压力阈值，则将所述开闭阀设置为第二位置，以使得所述中冷管路通过所述开闭阀与发动机连通，空气通过所述涡轮增压器、所述中冷管路和所述开闭阀进入所述发动机。 11.一种车辆，其特征在于，包括：处理器、存储器及存储在所述存储器上并能够在所述处理器上运行的计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时实现如权利要求1～9中任一项所述涡轮增压系统的控制方法的步骤。 12.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1～9中任一项所述涡轮增压系统的控制方法的步骤。