发动机的进气组件、发动机和车辆
本发明公开了一种发动机的进气组件、发动机和车辆，所述发动机的进气组件包括：进气歧管；中冷器，所述中冷器具有第一进气口和出气口，所述出气口与所述进气歧管直接贴合连通；以及节气门，所述节气门设于所述第一进气口上，以控制进气量。根据本发明的发动机的进气组件具有成本低、体积小和便于安装等优点。
发明专利
CN202210905127.2
2022-07-29
CN117514547A
2024-02-06
F02M35/10(2006.01)
比亚迪股份有限公司
郭鹏;齐皓;郝胜杰;闫卫琪;王宾
518118 广东省深圳市坪山区比亚迪路3009号
北京景闻知识产权代理有限公司
赵巧从
广东;44
1.一种发动机的进气组件，其特征在于，包括： 进气歧管； 中冷器，所述中冷器具有第一进气口和出气口，所述出气口与所述进气歧管直接贴合连通；以及 节气门，所述节气门设于所述第一进气口上，以控制进气量。 2.根据权利要求1所述的发动机的进气组件，其特征在于，所述中冷器包括： 中冷器本体； 进气腔体和出气腔体，所述中冷器本体设于所述进气腔体和所述出气腔体之间且分别与所述进气腔体和所述出气腔体连通，所述第一进气口开设于所述进气腔体上，所述出气口开设于所述出气腔体上。 3.根据权利要求2所述的发动机的进气组件，其特征在于，所述中冷器本体的储气量为V1，所述V1满足关系式：1200ml≤V1≤1300ml。 4.根据权利要求2所述的发动机的进气组件，其特征在于，所述进气腔体内设有依次连通的第一进气段、第二进气段以及第三进气段，所述第一进气段与所述第一进气口连通，所述第三进气段与所述中冷器本体连通，以用于气体均匀导向至所述中冷器本体内。 5.根据权利要求4所述的发动机的进气组件，其特征在于，所述第三进气段的截面积大于所述第一进气段的截面积，所述第二进气段的横截面积从所述第一进气段向所述第三进气段逐渐增大。 6.根据权利要求5所述的发动机的进气组件，其特征在于，所述第二进气段的前侧壁和其后侧壁的间距从右至左逐渐增大，所述第二进气段的前侧壁和其后侧壁的夹角为α，所述α满足关系式：50°≤α≤70°。 7.根据权利要求2所述的发动机的进气组件，其特征在于，所述出气腔体内设有依次连通的第一出气段、第二出气段以及第三出气段，所述第一出气段与所述出气口连通，所述第三出气段与所述中冷器本体连通，以用于气体均匀导向至所述进气歧管内。 8.根据权利要求7所述的发动机的进气组件，其特征在于，所述第三出气段的截面积小于所述第一出气段的截面积，所述第二出气段的横截面积从所述第一出气段向所述第三出气段逐渐减小。 9.根据权利要求8所述的发动机的进气组件，其特征在于，所述第二出气段的前侧壁和其后侧壁的间距从右至左逐渐减小，所述第二出气段的后侧壁和所述出气腔体的横截面的夹角为β，所述β满足关系式：20°≤β≤40°。 10.根据权利要求8所述的发动机的进气组件，其特征在于，所述第二出气段的上侧壁和其下侧壁的间距从右至左逐渐减小，所述第二出气段的上侧壁和其下侧壁的夹角为γ，所述γ满足关系式：25°≤γ≤35°。 11.根据权利要求2所述的发动机的进气组件，其特征在于，所述进气腔体和/或所述出气腔体的外壁上设置有多个加强筋，多个所述加强筋交错分布。 12.根据权利要求1所述的发动机的进气组件，其特征在于，所述进气歧管内设有稳压腔和进气道，所述进气道的一端与所述稳压腔连通且另一端与发动机缸体连通，所述进气道的底壁包括第一壁段，所述第一壁段和所述稳压腔的底壁相连且相对所述稳压腔的底壁向下倾斜设置，所述第一壁段和所述稳压腔的底壁之间形成夹角δ，2°≤δ≤5°。 13.根据权利要求12所述的发动机的进气组件，其特征在于，所述进气道的底壁还包括： 第二壁段，所述第二壁段连接于所述第一壁段远离所述稳压腔的一侧，所述第二壁段相对所述第一壁段向下倾斜设置，所述第二壁段和所述第一壁段之间形成夹角ε，24°≤ε≤26。 14.根据权利要求12所述的发动机的进气组件，其特征在于，所述稳压腔的容积为V2，V2满足关系式：1L＜V2＜1.2L。 15.根据权利要求12所述的发动机的进气组件，其特征在于，所述进气道的长度为L，L满足关系式：70mm＜L＜80mm。 16.根据权利要求12所述的发动机的进气组件，其特征在于，所述稳压腔内设有： 撞击分隔部，所述撞击分隔部位于所述稳压腔内，以与进气发生撞击减少冷凝水的产生； 导流部，所述导流部设于所述稳压腔内，以将所述稳压腔中的冷凝水导向所述进气道。 17.根据权利要求16所述的发动机的进气组件，其特征在于，所述撞击分隔部为撞击网格，所述稳压腔设有第二进气口，所述撞击网格与所述第二进气口对应，以与进气发生撞击减少冷凝水的产生； 所述导流部包括多个导流挡板，所述进气道为多个，每个所述导流挡板朝向所述进气道的方向延伸，多个所述导流挡板将所述稳压腔中的冷凝水导向与多个所述进气道。 18.一种发动机，其特征在于，包括： 发动机缸体； 气缸盖，所述气缸盖盖设于发动机缸体上方，所述气缸盖上设置有安装支架； 权利要求1-17中任一项所述的发动机的进气组件，在上下方向上，所述中冷器位于所述进气歧管的上方，且所述安装支架固定连接于所述中冷器和/或所述节气门。 19.一种车辆，其特征在于，包括权利要求18所述的发动机。