一种基于甲醇燃料的动力系统
本发明涉及动力系统技术领域，且公开了一种基于甲醇燃料的动力系统，包括甲醇燃料罐、甲醇裂解器、内燃机、电机组、储能电池和驱动电机其中：所述甲醇燃料罐用于存放甲醇，所述甲醇燃料罐的输出端与甲醇裂解器和内燃机连通；所述内燃机的进气端和排气端均与甲醇裂解器的输出端与输入端连通，所述内燃机与电机组传动连接；所述电机组与储能电池电连接，所述电机组与驱动电机电连接。该基于甲醇燃料的动力系统，具备提高动力系统效率、整体效率的提高，直接导致燃料成本下降、解决甲醇低温冷启动困难的问题等优点，解决了现有动力系统内燃机做功的热效率低下、机械传动效率低下、甲醇燃料低温冷启动困难等的问题。
发明专利
CN202210875534.3
2022-07-25
CN117489493A
2024-02-02
F02M21/02(2006.01)
湖北见合军融科技产业有限公司
周华成;杨臻
430000 湖北省武汉市武汉经济技术开发区11MC地块6号厂房间(东神轿车公司内)
武汉中道领珺专利代理事务所(特殊普通合伙)
孔令蜜
湖北;42
1.一种基于甲醇燃料的动力系统，其特征在于：包括甲醇燃料罐（1）、甲醇裂解器（2）、内燃机（3）、电机组（4）、储能电池（5）和驱动电机（6），其中： 所述甲醇燃料罐（1）用于存放甲醇，所述甲醇燃料罐（1）的输出端与甲醇裂解器（2）和内燃机（3）连通； 所述内燃机（3）的进气端和排气端分别与甲醇裂解器（2）的输出端与输入端连通，所述内燃机（3）与电机组（4）传动连接； 所述电机组（4）与储能电池（5）电连接，所述电机组（4）与驱动电机（6）电连接。 2.根据权利要求1所述的一种基于甲醇燃料的动力系统，其特征在于：所述甲醇燃料罐（1）还包括了数量为两个的喷油嘴，两个所述喷油嘴分别与甲醇裂解器（2）和内燃机（3）连通。 3.根据权利要求1所述的一种基于甲醇燃料的动力系统，其特征在于：所述内燃机（3）为甲醇燃料发动机，所述内燃机（3）的输出端固定连接有另一端与电机组（4）输入端固定连接的传动轴。 4.根据权利要求1所述的一种基于甲醇燃料的动力系统，其特征在于：所述电机组（4）的包括永磁同步电机与发电机，所述发电机与内燃机（3）传动连接，所述发电机与永磁同步电机传动连接，所述永磁同步电机分别与储能电池（5）和驱动电机（6）电连接，所述发电机与储能电池（5）和驱动电机（6）电连接。 5.根据权利要求1所述的一种基于甲醇燃料的动力系统，其特征在于：所述发电机用于将内燃机（3）通过传动轴传输过来的动能全部转化为电能，所述所转化的电能分别作用于驱动电机（6）和储能电池（5）。 6.根据权利要求1所述的一种基于甲醇燃料的动力系统，其特征在于：所述储能电池（5）的本体可采用碳基电容电池、磷酸铁锂电池、三元锂电池、钛酸锂电池和超级电容电池中任意一种，所述储能电池（5）主要用于将电机组（4）传输过来的电能储存。 7.根据权利要求1所述的一种基于甲醇燃料的动力系统，其特征在于：还包括发动机预热装置，所述储能电池（5）与发动机预热装置电连接，所述发动机预热装置的输出端与内燃机（3）连通。 8.根据权利要求1所述的一种基于甲醇燃料的动力系统，其特征在于：所述发动机预热装置包括预热器主电机、柱塞油泵、助燃风扇和雾化器，所述柱塞油泵与甲醇燃料罐（1）连通。 9.根据权利要求1所述的一种基于甲醇燃料的动力系统，其特征在于：还包括热交换装置，所述内燃机（3）通过热交换装置与储能电池（5）相连。