具可变阀门扬程的引擎
本发明是有关于一种具可变阀门扬程的引擎，包括有一曲轴箱、一汽缸体、一汽缸头总成、一油控阀总成以及一控制单元。汽缸头总成包括一汽缸头主体、一凸轮轴总成、一进气摇臂组及一阀门组。汽缸头主体设有一火星塞、一供油道、一摇臂油道、一回油道及一润滑油孔，进气摇臂组包括一第一摇臂、一第二摇臂及一连结机构。油控阀总成包括一具有一安装座面的油控阀壳体、一油控阀及一电磁单元，安装座面设有一入油孔、一出油孔及一回油孔，供油道经由入油孔连通至油控阀，出油孔经摇臂油道连通至连结机构，回油孔连通至回油道。汽缸头主体更包括一自结合座面以直线贯通供油道与润滑油孔的通孔，且通孔连通至入油孔，从凸轮轴总成的轴方向上观察，通孔、油控阀总成及结合座面均与供油道部分重叠。
发明专利
CN202210811272.4
2022-07-11
CN117418960A
2024-01-19
F02F1/42(2006.01)
厦门厦杏摩托有限公司
尤志文;曹文晋;陈金助
361022 福建省厦门市集美区杏林西滨路99号
中国商标专利事务所有限公司
张立晶
福建;35
1.一种具可变阀门扬程的引擎，包括有： 一曲轴箱； 一汽缸体，设置于该曲轴箱上； 一汽缸头总成，连接该汽缸体，包括一汽缸头主体及容设于该汽缸头主体的一容置空间内的一凸轮轴总成、一进气摇臂组及一阀门组，该汽缸头主体设有一火星塞、一供油道、一摇臂油道、一回油道及一润滑油孔，该进气摇臂组包括一第一摇臂、一第二摇臂及一连结机构，该连结机构用以连结或分离该第一摇臂及该第二摇臂，该汽缸头主体的一外壁部设有一结合座面并开设一进气埠； 一油控阀总成，包括一具有一安装座面的油控阀壳体、一油控阀及一电磁单元，该油控阀壳体为以该安装座面安装于该结合座面，该安装座面设有一入油孔、一出油孔及一回油孔，该供油道经由该入油孔连通至该油控阀，该出油孔经该摇臂油道连通至该连结机构，该回油孔连通至该回油道；以及 一控制单元，电连接该电磁单元，用以控制该电磁单元驱动该油控阀使该供油道连通或不连通至该摇臂油道，促使该连结机构连结或分离该第一摇臂及该第二摇臂； 其特征在于：该汽缸头主体更包括一自该结合座面以直线贯通该供油道与该润滑油孔的通孔，且该通孔连通至该入油孔，从该凸轮轴总成的轴方向上观察，该通孔、该油控阀总成及该结合座面均与该供油道部分重叠。 2.如权利要求1所述的具可变阀门扬程的引擎，其特征在于，从该凸轮轴总成的轴方向上观察，该入油孔、该出油孔及该回油孔均与该供油道部分重叠。 3.如权利要求2所述的具可变阀门扬程的引擎，其特征在于，该回油道自该结合座面连通至该容置空间，从该凸轮轴总成的轴方向上观察，该回油道与该供油道部分重叠。 4.如权利要求1至权利要求3中任一项所述的具可变阀门扬程的引擎，其特征在于，该油控阀总成大致与该供油道平行。 5.如权利要求1所述的具可变阀门扬程的引擎，其特征在于，该油控阀总成更包括一滤网，该滤网组设于该通孔与该入油孔之间。 6.如权利要求5所述的具可变阀门扬程的引擎，其特征在于，该滤网组设于该结合座面与该安装座面之间。 7.如权利要求1所述的具可变阀门扬程的引擎，其特征在于，该凸轮轴总成更包括有一组设一链轮的链轮端，从同时垂直于该凸轮轴总成的轴线及该汽缸体的中心线的相交轴方向上观察，该火星塞与该凸轮轴总成不重叠且位于该凸轮轴总成的该链轮端的相反侧。 8.如权利要求7所述的具可变阀门扬程的引擎，其特征在于，该火星塞装设于该外壁部，该油控阀总成位于该进气埠与该火星塞之间，且更靠近于该火星塞。