小型通用发动机进气增压装置

摘要：

一种小型通用发动机进气增压装置，是把原有的发动机冷却装置改装而成，原有的冷却功能不作改变。冷却叶轮共用成为增压叶轮，原保护罩上增开了增压用出气口，出气口前端安装了导流板，把经叶轮加速后的空气导流进出气口。保护罩上的手拉盘上的进气口增设了滤芯。出气口的前端也设置了滤芯，滤芯前端设置了接头。接头用抗折皮管同导向接管大头连接，小头用皮管同气缸头上新设的进气接管连接。导向接管是大通经向小通经转换的结构，起到增大空气压力和流速。另外还设计了有电起动装置和无电起动装置改装的增压装置。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN202210785272.1

申请日期：2022-07-01

公开/公告号：CN117365733A

公开/公告日：2024-01-09

主分类号：F02B39/04(2006.01)

申请/专利权人:上海非常焱磊通用机械有限公司

发明/设计人:陈磊;丁立家;陈非常

主申请人地址:201299 上海市浦东新区川环南路1049弄60支弄2号202室

国别省市代码:上海;31

权利要求：

1.一种利用小型通用发动机原有的叶轮和保护罩的冷却装置经改装后进气增压装置，其特征在于：冷却叶轮也成了增压叶轮，保护罩上另开了增压用的出气口，前方安装了导流板，保护罩的手拉盘的进气口后端和出气口的前端设置了滤芯，出气口前端滤芯前设置了接头，接头用抗折皮管同导向接管大头连接，小头用皮管同气缸头进气接头连接。 2.一种利用小型通用发动机电起动机构改装后的增压装置，共特征在于，原起动电机的输出小齿轮轴上的啮合、脱开机构去掉，使输出小齿轮和飞轮的齿圈始终啮合，小齿轮的轴上安装了叶轮做成增压泵，把自动啮合、脱开机构安装在起动电机转子轴的输出齿轮之间，同样实现原来起动电机起动完成后的脱开状态。 3.一种小型通用发动机无起动机构的增压装置，其特征在于：在飞轮上增设齿圈，并设置了权利要求2增压泵。 4.根据权利要利2和3进气增压装置，被动轮可以加大一点，缩小传动比，可增大增压叶轮直径，加大压气量。