一种基于氨裂解的回热式氨-燃油双燃料的涡轴发动机
本发明提出了一种基于氨裂解的回热式氨‑燃油双燃料的涡轴发动机，属于航空发动机领域。它包括进气道、低压压气机、高压压气机、燃烧室、燃气涡轮、动力涡轮、回热器、尾喷管、旋翼、航空燃油供应系统和氨燃料供应系统，所述进气道、低压压气机、高压压气机、燃烧室、燃气涡轮、动力涡轮、回热器的热端和尾喷管依次相连，所述低压压气机、高压压气机和燃气涡轮依次安装在第一驱动轴上，所述动力涡轮通过第二驱动轴与旋翼相连，所述燃气涡轮通过第三驱动轴与燃气压缩机相连，所述航空燃油供应系统、回热器的冷端和燃烧室依次相连，所述氨燃料供应系统、回热器的冷端、燃气压缩机和燃烧室依次相连。它主要用于航空发动机。
发明专利
CN202210739633.9
2022-06-28
CN117345415A
2024-01-05
F02C3/20(2006.01)
哈尔滨工业大学
秦江;方垍洧;王聪;程昆林;党朝磊
150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直街92号
哈尔滨市阳光惠远知识产权代理有限公司
孙续
黑龙江;23
1.一种基于氨裂解的回热式氨-燃油双燃料的涡轴发动机，其特征在于：它包括进气道(1)、低压压气机(2)、高压压气机(3)、燃烧室(4)、燃气涡轮(5)、动力涡轮(6)、回热器(7)、尾喷管(8)、旋翼(9)、航空燃油供应系统和氨燃料供应系统，所述进气道(1)、低压压气机(2)、高压压气机(3)、燃烧室(4)、燃气涡轮(5)、动力涡轮(6)、回热器(7)的热端和尾喷管(8)依次相连，所述低压压气机(2)、高压压气机(3)和燃气涡轮(5)依次安装在第一驱动轴(11)上，所述动力涡轮(6)通过第二驱动轴(12)与旋翼(9)相连，所述燃气涡轮(5)通过第三驱动轴(13)与燃气压缩机(78)相连，所述航空燃油供应系统、回热器(7)的冷端和燃烧室(4)依次相连，所述氨燃料供应系统、回热器(7)的冷端、燃气压缩机(78)和燃烧室(4)依次相连。 2.根据权利要求1所述的一种基于氨裂解的回热式氨-燃油双燃料的涡轴发动机，其特征在于：所述航空燃油供应系统包括依次相连的航空燃油储存罐(71)、第一阀门(72)、燃油过滤器(73)和输油泵(74)，所述输油泵(74)与回热器(7)的冷端相连。 3.根据权利要求2所述的一种基于氨裂解的回热式氨-燃油双燃料的涡轴发动机，其特征在于：所述航空燃油储存罐(71)、第一阀门(72)、燃油过滤器(73)和输油泵(74)的中心线重合并与发动机中心线平行。 4.根据权利要求1所述的一种基于氨裂解的回热式氨-燃油双燃料的涡轴发动机，其特征在于：所述氨燃料供应系统包括依次相连的氨燃料储存罐(75)、第二阀门(76)和氨燃料过滤器(77)，所述氨燃料过滤器(77)与回热器(7)的冷端相连，所述氨燃料储存罐(75)内储存液氨。 5.根据权利要求4所述的一种基于氨裂解的回热式氨-燃油双燃料的涡轴发动机，其特征在于：所述氨燃料储存罐(75)、第二阀门(76)和氨燃料过滤器(77)与发动机中心线平行。 6.根据权利要求1所述的一种基于氨裂解的回热式氨-燃油双燃料的涡轴发动机，其特征在于：所述回热器(7)采用管壳式换热器，冷端为管侧，热端为壳侧。 7.根据权利要求6所述的一种基于氨裂解的回热式氨-燃油双燃料的涡轴发动机，其特征在于：所述回热器(7)的换热管内壁涂有催化剂涂层。 8.根据权利要求1所述的一种基于氨裂解的回热式氨-燃油双燃料的涡轴发动机，其特征在于：所述低压压气机(2)、高压压气机(3)和燃气涡轮(5)的旋转中心线重合，所述第一驱动轴(11)与发动机中心线平行。 9.根据权利要求1所述的一种基于氨裂解的回热式氨-燃油双燃料的涡轴发动机，其特征在于：所述第一驱动轴(11)上安装有齿轮箱，所述第二驱动轴(12)和第三驱动轴(13)上均安装有减速器。 10.根据权利要求1所述的一种基于氨裂解的回热式氨-燃油双燃料的涡轴发动机，其特征在于：所述燃烧室(4)内的航空燃油进口处设置有燃油雾化装置。