一种ETC的停车费自动支付方法及ETC设备
本发明公开了一种ETC的停车费自动支付方法及ETC设备，包括ETC设备，所述ETC设备包括设在入口车道的第一ETC设备以及设在出口车道的第二ETC设备，所述第一ETC设备和第二ETC设备之间设有停车场道，所述第一ETC设备和第二ETC设备远程无线连接有ETC多场景服务平台；所述第一ETC设备包括费显屏、道闸、ETC天线，所述第二ETC设备的布局与第一ETC设备的布局相同，所述ETC天线位于道闸前方或上方，且位于立柱顶端，所述ETC天线距触发线圈水平标准距离为4‑5m，ETC天线功率标准一般调至22‑28之间。
发明专利
CN202210463542.7
2022-04-28
CN116110139A
2023-05-12
G07B15/02(2011.01)
交通运输部路网监测与应急处置中心
谷岩;王刚;李剑;刘旭;梅乐翔;高薪;宋杰;王超芮;赵亮;孙树垚;张晓辰;王潇军;任政;李俐;张梦雨;李汐
100000 北京市东城区建国门内大街11号
北京;11
1.一种ETC设备，其特征在于：包括ETC设备本体，所述ETC设备本体包括设在入口车道的第一ETC设备以及设在出口车道的第二ETC设备，所述第一ETC设备和第二ETC设备远程无线连接有ETC多场景服务平台； 所述第一ETC设备包括费显屏、道闸、ETC天线，所述第二ETC设备的布局与第一ETC设备的布局相同。 2.根据权利要求1所述的一种ETC设备，其特征在于：所述ETC天线位于道闸前方或上方，且位于立柱顶端，所述ETC天线距触发线圈水平标准距离为4-5m，ETC天线功率标准一般调至22-28之间。 3.根据权利要求2所述的一种ETC设备，其特征在于：所述费显屏标准位置为前置，所述费显屏上的显示字幕与司机视线垂直。 4.根据权利要求1所述的一种ETC设备，其特征在于：所述ETC多场景服务平台用于实现ETC车辆入场的监控，形成ETC入口流水，并及时将流水数据上传至ETC多场景服务平台，实现ETC车辆扣费，形成ETC交易流水，并及时将交易流水上传至ETC多场景服务平台。 5.根据权利要求4所述的一种ETC设备，其特征在于：所述ETC多场景服务平台具备防重复交易机制和流水去重机制，并能确保同一车辆仅形成一条出口交易流水。 6.根据权利要求1所述的一种ETC的停车费自动支付方法，其特征在于，具体包括以下步骤： (1)车辆进场时，第一ETC设备获取入场车辆的相关信息，将车辆和ETC卡中用户相关信息推送至ETC多场景服务平台，并抬杆放行； (2)车辆进场后，ETC多场景服务平台向发行认证与监管平台查询代扣银行签约号及ETC账户状态； (3)车辆在场时，ETC多场景服务平台每隔30分钟向发行认证监管平台查询一次ETC账户状态，对于异常查询向停车场反馈信息； (4)车辆出场时，第二ETC设备获取出口车道车辆的相关信息，并发送至ETC多场景服务平台，ETC多场景服务平台根据相关信息对相应车辆发送扣款请求； (5)如果用户为记账卡，ETC多场景服务平台将扣款信息发送至清算机构，由清算机构向ETC代扣账户银行发起扣款；如果用户为储值卡或行业记账卡，ETC多场景服务平台将扣款请求发送至发行服务机构，扣款结果均实时传输至ETC多场景服务平台； (6)ETC多场景服务平台将扣款结果传送至第二ETC设备，若扣款成功则抬杆放行，若扣款失败则提醒相应的车辆需转为其他方式支付，并将其支付信息发送至ETC多场景服务平台； (7)ETC多场景服务平台将交易结果发送发行服务机构记账，结束ETC车辆的自动支付流程。 7.根据权利要求6所述的一种ETC的停车费自动支付方法，其特征在于：所述ETC多场景服务平台在实行自动扣费过程中，将相关交易通行数据同步至省级、城市级ETC智慧停车平台，为城市管理提供数据支撑。 8.根据权利要求6所述的一种ETC的停车费自动支付方法，其特征在于：对于采用所述ETC多场景服务平台已建设完成建设的ETC停车场，各省已运行停车场可参照本技术方案升级完善，并可开展联机交易、风险可控的准联机交易和脱机交易三种ETC停车费的自动支付方式。 9.根据权利要求6所述的一种ETC的停车费自动支付方法，其特征在于：所述第一ETC设备获取入场车辆的相关信息具体为：车牌号全牌照信息、ETC卡号、标签号、ETC卡签内车牌号、发行服务机构和入场时间信息，所述第二ETC设备获取入场车辆的相关信息具体为：车牌号全牌照信息、ETC卡号、标签号、ETC卡签内车牌号、发行服务机构信息和出场时间信息。