一种发动机缸盖、发动机和燃烧系统

摘要：

一种发动机缸盖，包括：缸盖主体，所述缸盖主体设有燃烧室、进气通道和排气通道，所述进气通道包括稳压腔和第一进气通道，所述第一进气通道连通所述稳压腔和所述燃烧室，所述排气通道与所述燃烧室连通。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN202180104680.X

申请日期：2021-11-03

公开/公告号：CN118339374A

公开/公告日：2024-07-11

主分类号：F02F1/42(2006.01)

申请/专利权人:浙江吉利控股集团有限公司%义乌吉利动力总成有限公司%宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司%极光湾科技有限公司

发明/设计人:王明明;余树翠;郭志杰;刘玉铭;伍德兴;王志高;孙祺翔;张贵强;奥利维拉;王瑞平;肖逸阁

主申请人地址:310051 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号;;;

专利代理机构:北京隆源天恒知识产权代理有限公司

代理人:丁晴晴

国别省市代码:浙江;33

权利要求：

一种发动机缸盖，包括缸盖主体，所述缸盖主体设有燃烧室、进气通道和排气通道，所述进气通道包括稳压腔和第一进气通道，所述第一进气通道连通所述稳压腔和所述燃烧室，所述排气通道与所述燃烧室连通。 根据权利要求1所述的发动机缸盖，其中，沿着气体的流动方向，所述第一进气通道向下倾斜，所述第一进气通道与水平面的夹角为10°-20°。 根据权利要求1所述的发动机缸盖，其中，所述稳压腔的底部和所述第一进气通道的底部的连接处形成凸出部，所述凸出部上设有凹陷的导水槽，所述导水槽设置成引导所述稳压腔的冷凝水流向所述第一进气通道。 根据权利要求1至3中任一项所述的发动机缸盖，其中，所述缸盖主体还设有用于安装喷油器的喷油器孔和用于安装火花塞的火花塞孔，所述喷油器孔和所述火花塞孔均与所述燃烧室连通，且所述喷油器孔靠近所述进气通道，所述喷油器孔的远离所述燃烧室的一端向所述进气通道所在的一侧倾斜，所述火花塞孔靠近所述排气通道，所述火花塞孔的远离所述燃烧室的一端向所述排气通道所在的一侧倾斜。 根据权利要求4所述的发动机缸盖，其中，所述喷油器孔的中心轴线与竖直方向的夹角不大于15°。 根据权利要求4所述的发动机缸盖，其中，所述火花塞孔的中心轴线与竖直方向的夹角不大于30°。 根据权利要求1至3中任一项所述的发动机缸盖，其中，所述第一进气通道的远离所述稳压腔的一端设有喉口，所述第一进气通道的靠近所述喉口一侧的底面向下凹陷形成鱼腹结构，所述鱼腹结构和所述喉口通过与所述鱼腹结构相切的切面连接。 根据权利要求1至3中任一项所述的发动机缸盖，其中，所述燃烧室的内壁面设有引流结构，所述引流结构包括用于将所述第一进气通道的气体引入所述燃烧室的第一引流结构和用于将所述燃烧室的废气引入所述排气通道的第二引流结构。 根据权利要求1至3中任一项所述的发动机缸盖，其中，所述缸盖主体设有进气门阀座和排气门阀座，所述进气门阀座包括用于与进气门密封配合的第一密封配合部，所述排气门阀座包括用于与排气门密封配合的第二密封配合部，所述第一密封配合部高于所述第二密封配合部。 根据权利要求1至3中任一项所述的发动机缸盖，其中，所述燃烧室呈倒V字形。 一种发动机，包括：缸体和权利要求1至10中任一项所述的发动机缸盖，所述发动机缸盖固定在所述缸体上。 一种燃烧系统，包括权利要求11所述的发动机、进气组件和排气组件，所述进气组件与所述发动机的发动机缸盖的进气通道连通，所述排气组件与所述发动机的发动机缸盖的排气通道连通。 根据权利要求12所述的燃烧系统，还包括喷油器和火花塞，所述喷油器安装至所述发动机缸盖的喷油器孔，所述火花塞安装至所述发动机缸盖的火花塞孔。 根据权利要求12所述的燃烧系统，其中，所述进气组件包括节气门和进气歧管，所述节气门竖直设置，且所述节气门集成至所述进气歧管，所述进气歧管与所述进气通道连通。 根据权利要求14所述的燃烧系统，其中，所述排气组件包括增压器，所述增压器包括涡轮、压轮和连接轴，所述涡轮和所述压轮通过所述连接轴连接，且所述连接轴高于所述涡轮的进气口，所述涡轮的进气口与所述发动机缸盖的排气通道连通，所述压轮的出气口与所述进气歧管连通。 根据权利要求14所述的燃烧系统，还包括废气循环组件，所述废气循环组件包括废气循环管路，所述废气循环管路的一端与所述排气组件连通，另一端连接至中冷器，所述中冷器集成至所述废气循环管路，且所述中冷器设置于所述进气歧管的上方。