一种氢燃料电池车的紧急加注装置
本实用新型公开了一种氢燃料电池车的紧急加注装置。装置包括集装箱撬和设置在集装箱撬内的管路系统和多个储氢瓶，管路系统包括主管路、放散管和多个支管路，多个储氢瓶上的瓶口阀分别通过多个支管路与主管路的一端相连通，主管路的另一端设有加氢枪，主管路设有加氢阀，放散管的一端连接在主管路上，放散管的另一端伸出集装箱撬，放散管上设有放散阀，主管路上位于加氢阀与放散管之间的管路段上设有第一压力变送器和流量计。本实用新型通过将多个储氢瓶组和管路系统集成集装箱撬，整个集装箱撬可在车辆上拖运，当撬内的储氢瓶充装满之后，可以通过运输到燃料电池车附近，用于燃料电池车辆的中途补气，结构简单，使用方便。
实用新型
CN202120915000.X
2021-04-29
CN213513165U
2021-06-22
F17C1/00(2006.01)
河南氢枫能源技术有限公司
方沛军;宣锋;崔亮亮;姜方;伍远安;曹俊
453000 河南省新乡市市辖区东环路与南二环路交叉口东北角新乡市氢能产业园11号厂房3、4层
武汉知产时代知识产权代理有限公司
郝明琴
河南;41
1.一种氢燃料电池车的紧急加注装置，其特征在于：包括集装箱撬（1）和设置在所述集装箱撬（1）内的管路系统（2）和多个储氢瓶（3），所述管路系统（2）包括主管路（21）、放散管（22）和多个支管路（23），多个所述储氢瓶（3）上的瓶口阀（31）分别通过多个支管路（23）与所述主管路（21）的一端相连通，所述主管路（21）的另一端设有加氢枪（4），所述主管路（21）设有加氢阀（211），所述放散管（22）的一端连接在所述主管路（21）上，所述放散管（22）的另一端伸出所述集装箱撬（1），所述放散管（22）上设有放散阀（221），所述主管路（21）上位于所述加氢阀（211）与所述放散管（22）之间的管路段上设有第一压力变送器（5）和流量计（6）。 2.如权利要求1所述的一种氢燃料电池车的紧急加注装置，其特征在于：所述主管路（21）上位于所述加氢阀（211）与所述多个储氢瓶（3）之间的管路段上设有第二压力变送器（7）和压力表（8）。 3.如权利要求2所述的一种氢燃料电池车的紧急加注装置，其特征在于：所述管路系统（2）还包括安全管路（24），所述安全管路（24）的一端与所述主管路（21）连接且相通，且位于所述压力表（8）和所述加氢阀（211）之间的管路段上，所述安全管路（24）的另一端与所述放散管（22）连接且相通，且与所述放散阀（221）的出气端相连通；所述安全管路（24）上设有安全阀（241）。 4.如权利要求3所述的一种氢燃料电池车的紧急加注装置，其特征在于：所述管路系统（2）还包括加氢管路（25），所述加氢管路（25）的一端与所述主管路（21）连接且相通，且位于所述压力表（8）与所述加氢阀（211）之间的管路段上，所述加氢管路（25）的另一端端部设有加氢瓶口阀（251）。 5.如权利要求4所述的一种氢燃料电池车的紧急加注装置，其特征在于：所述加氢管路（25）上还设有单向阀（252）。 6.如权利要求5所述的一种氢燃料电池车的紧急加注装置，其特征在于：所述管路系统（2）还包括控制器（26），所述加氢阀（211）、放散阀（221）、单向阀（252）和加氢瓶口阀（251）均为电磁阀，所述控制器（26）与所述加氢阀（211）、放散阀（221）、单向阀（252）和加氢瓶口阀（251）电连接。 7.如权利要求1-6任一项所述的一种氢燃料电池车的紧急加注装置，其特征在于：所述集装箱撬（1）上设有与其内部相连通的放散口（11），所述放散管（22）的另一端由所述放散口（11）伸出所述集装箱撬（1）。 8.如权利要求7所述的一种氢燃料电池车的紧急加注装置，其特征在于：所述集装箱撬（1）上设有与其内部相连通的通风口（12），所述通风口（12）上设有风机（9）。 9.如权利要求1-6任一项所述的一种氢燃料电池车的紧急加注装置，其特征在于：所述加氢枪（4）通过加氢软管（27）与所述主管路（21）的另一端连接且相通。