一种发动机的排放控制方法、装置及设备
本申请实施例公开了一种发动机的排放控制方法、装置及设备，通过获取发动机的运行参数，先利用运行参数中的喷射阀运行参数判断喷射阀是否处于故障状态，若是，进一步根据发动机运行参数中的发动机工况参数获取对应的空燃比偏移量，再根据空燃比偏移量调整发动机的空燃比。如此，通过对故障状态下的发动机的空燃比进行调整，可以使得在发动机故障状态下，确保催化器的处理效率较高，排放的废气符合气体的排放要求。并且降低了喷射阀类型故障的故障等级，提高了发动机的可靠性和故障适应性。
发明专利
CN202110290919.9
2021-03-18
CN112963252A
2021-06-15
F02D41/14(2006.01)
潍柴动力股份有限公司
曹石;孙松友;齐志成
261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲
北京集佳知识产权代理有限公司
贾小慧
山东;37
1.一种发动机的排放控制方法，其特征在于，所述方法包括： 获取发动机的运行参数，所述运行参数包括喷射阀运行参数和发动机工况参数； 根据所述喷射阀运行参数，判断所述发动机的喷射阀是否处于故障状态； 若所述喷射阀处于故障状态，获取与所述发动机工况参数对应的空燃比偏移量； 根据所述空燃比偏移量，调整所述发动机的空燃比。 2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述根据所述喷射阀运行参数，判断所述发动机的喷射阀是否处于故障状态之前，所述方法还包括： 根据所述发动机工况参数确定所述发动机满足预设调整条件。 3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述发动机工况参数包括发动机转速、发动机进气充量和点火系统运行参数； 所述预设调整条件为所述发动机转速大于或者等于预设转速阈值，所述发动机进气充量大于或者等于预设进气充量，以及所述点火系统运行正常。 4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述喷射阀运行参数包括喷射阀故障个数；在所述根据所述空燃比偏移量，调整所述发动机的空燃比之前，所述方法还包括： 获取与所述喷射阀故障个数对应的修正系数； 计算所述空燃比偏移量与所述修正系数的乘积，得到更新后的空燃比偏移量。 5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，若所述发动机处于正常状态，所述方法还包括： 获取与所述发动机工况参数对应的空燃比调整量； 根据所述空燃比调整量，调整所述发动机的空燃比。 6.根据权利要求1-5任一项所述的方法，其特征在于，所述根据所述空燃比偏移量，调整所述发动机的空燃比，包括： 获取所述发动机的当前空燃比设定值，将所述当前空燃比设定值与所述空燃比偏移量相加，得到调整后的空燃比设定值； 将所述发动机的空燃比设置为所述调整后的空燃比设定值。 7.根据权利要求1-5任一项所述的方法，其特征在于，所述空燃比偏移量是预先根据排气系统中催化器的转换效率设置的。 8.一种发动机的排放控制装置，其特征在于，所述装置包括： 第一获取单元，用于获取发动机的运行参数，所述运行参数包括喷射阀运行参数和发动机工况参数； 判断单元，用于根据所述喷射阀运行参数，判断所述发动机的喷射阀是否处于故障状态； 第二获取单元，用于若所述喷射阀处于故障状态，获取与所述发动机工况参数对应的空燃比偏移量； 第一调整单元，用于根据所述空燃比偏移量，调整所述发动机的空燃比。 9.一种发动机的排放控制设备，其特征在于，包括：处理器、存储器、系统总线； 所述处理器以及所述存储器通过所述系统总线相连； 所述存储器用于存储一个或多个程序，所述一个或多个程序包括指令，所述指令当被所述处理器执行时使所述处理器执行权利要求1-7任一项所述的方法。 10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质中存储有指令，当所述指令在终端设备上运行时，使得所述终端设备执行权利要求1-7任一项所述的方法。