一种两用消防车加热系统

摘要：

本实用新型提供了一种两用消防车加热系统，用于对发动机和/或消防车水罐进行加热，加热系统包括有加热器和膨胀箱，加热器的出液口与第一电动三通切换阀相连，膨胀箱的进液口与第二电动三通切换阀相连，第一电动三通切换阀的两个端口和第二电动三通切换阀的两个端口之间分别连接有发动机加热管路和水罐加热管路，发动机的底盘设置在发动机加热管路上，水罐加热管路的其中一段设置在消防车水罐内；在消防车驾驶舱内设置有发动机加热按钮和水罐加热按钮，通过两个三通阀来控制切换对发动机加热或者对水罐加热。本实用新型将两套系统集成与一套，零部件大量减少，降低采购成本，提升可维修性。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN202022993627.5

申请日期：2020-12-14

公开/公告号：CN213743797U

公开/公告日：2021-07-20

主分类号：F02N19/04(2010.01)

申请/专利权人:应急管理部上海消防研究所

发明/设计人:李冰;田永祥;施巍;滕伟黎;王长伟

主申请人地址:200032 上海市徐汇区中山南二路601号

专利代理机构:上海伯瑞杰知识产权代理有限公司

代理人:刘宗磊

国别省市代码:上海;31

权利要求：

1.一种两用消防车加热系统，用于对发动机和/或消防车水罐进行加热，所述加热系统包括有加热器和膨胀箱，所述膨胀箱用于放置防冻液，所述加热器和所述膨胀箱均设置有进液口和出液口，且所述加热器的进液口通过回流管路与所述膨胀箱的出液口相连，其特征在于， 所述加热器的出液口与第一电动三通切换阀相连，所述膨胀箱的进液口与第二电动三通切换阀相连，所述第一电动三通切换阀的两个端口和所述第二电动三通切换阀的两个端口之间分别连接有发动机加热管路和水罐加热管路，所述发动机的底盘设置在所述发动机加热管路上，所述水罐加热管路的其中一段设置在所述消防车水罐内； 在所述消防车驾驶舱内设置有发动机加热按钮和水罐加热按钮，所述发动机加热按钮用于控制连接在发动机加热管路两端的所述第一电动三通切换阀以及所述第二电动三通切换阀的端口开合，所述水罐加热按钮用于控制连接在所述水罐加热管路两端的所述第一电动三通切换阀以及所述第二电动三通切换阀的端口开合。 2.如权利要求1所述的一种两用消防车加热系统，其特征在于，所述加热器的功率为10-15千瓦。 3.如权利要求1所述的一种两用消防车加热系统，其特征在于，设置在所述消防车水罐内的一段所述水罐加热管路为螺旋盘管。 4.如权利要求1所述的一种两用消防车加热系统，其特征在于，暴露于空气中的所述发动机加热管路和所述水罐加热管路表面裹附有保温层。 5.如权利要求1所述的一种两用消防车加热系统，其特征在于，所述回流管路上设置有循环泵。