一种内置式燃油泵总成

摘要：

本实用新型公开了一种内置式燃油泵总成，包括安装板，所述安装板的顶部固定连接有散热箱，所述散热箱内腔的底部固定连接有放置座，所述放置座的顶部固定连接有内置式燃油泵本体，所述散热箱内腔的左侧固定连接有水箱，所述散热箱的顶部固定连接有动力箱，所述散热箱内腔底部的左侧固定连接有安装座。本实用新型通过安装板、散热箱、放置座、内置式燃油泵本体、水箱、动力箱、安装座、水泵、散热管、进水管、双轴电机、主动锥齿轮、转杆、从动锥齿轮和扇叶的配合使用，具备散热效果好的优点，解决了现有的内置式燃油泵大多安装在密闭的保护盖内，热量难以散发，长时间下来，容易降低燃油泵使用寿命的问题。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN202022962021.5

申请日期：2020-12-07

公开/公告号：CN213870094U

公开/公告日：2021-08-03

主分类号：F02M59/44(2006.01)

申请/专利权人:温州纳川汽车部件有限公司

发明/设计人:张正伟

主申请人地址:325000 浙江省温州市龙湾区海城街道海工大道650号2号楼

专利代理机构:温州瓯越专利代理有限公司

代理人:张玲玲

国别省市代码:浙江;33

权利要求：

1.一种内置式燃油泵总成，包括安装板（1），其特征在于：所述安装板（1）的顶部固定连接有散热箱（2），所述散热箱（2）内腔的底部固定连接有放置座（3），所述放置座（3）的顶部固定连接有内置式燃油泵本体（4），所述散热箱（2）内腔的左侧固定连接有水箱（5），所述散热箱（2）的顶部固定连接有动力箱（6），所述散热箱（2）内腔底部的左侧固定连接有安装座（7），所述安装座（7）的顶部通过支架固定连接有水泵（8），所述水泵（8）的右侧连通有散热管（9），所述散热管（9）环绕在内置式燃油泵本体（4）的表面，所述散热管（9）远离水泵（8）的一端与水箱（5）的右侧连通，所述水泵（8）的顶部连通有进水管（10），所述进水管（10）远离水泵（8）的一端与水箱（5）的底部连通，所述动力箱（6）内腔顶部的轴心处固定连接有双轴电机（11），所述双轴电机（11）的输出端均固定连接有主动锥齿轮（12），所述动力箱（6）内腔顶部的两侧均通过轴承活动连接有转杆（13），所述转杆（13）的表面固定连接有从动锥齿轮（14），所述主动锥齿轮（12）与从动锥齿轮（14）互相啮合，所述转杆（13）远离动力箱（6）内腔的一端延伸至散热箱（2）的内腔并固定连接有扇叶（15）。 2.根据权利要求1所述的一种内置式燃油泵总成，其特征在于：所述散热箱（2）的右侧连通有出风口（16），所述出风口（16）的内腔设置有过滤网（17）。 3.根据权利要求1所述的一种内置式燃油泵总成，其特征在于：所述放置座（3）的顶部固定连接有支撑杆（18），所述支撑杆（18）的顶部与散热管（9）固定连接。 4.根据权利要求1所述的一种内置式燃油泵总成，其特征在于：所述安装板（1）底部的两侧均固定连接有支腿，支腿的底部固定连接有支座（19）。 5.根据权利要求1所述的一种内置式燃油泵总成，其特征在于：所述散热箱（2）表面底部的右侧固定连接有控制器（20），所述控制器（20）与水泵（8）电性连接，所述控制器（20）与双轴电机（11）电性连接。