一种可变气门机构油压反馈控制装置
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一种可变气门机构油压反馈控制装置

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本实用新型公开一种可变气门机构油压反馈控制装置,包括储油罐、进气门液压站、排气门液压站、进气门、排气门;储油罐上接有滑油补给管,进气门液压站和排气门液压站的油箱内设有液位传感器,油箱的进油口通过电磁开关阀连接到滑油补给管,出油口通过高压油管分别连接到进气门处的进气门活塞腔和排气门处的排气门活塞腔,进气门和排气门内均设有气门升程传感器;两液位传感器和两气门升程传感器均将采集到的信号通过采集卡发送到上位机,上位机与ECU通信;两电磁开关阀接收ECU的控制指令。本实用新型能够解决电液式可变气门机构压力供给系统供油和回油不平衡的问题,使电液式可变气门机构的压力供给系统稳定可靠。

实用新型

CN202022880305.X

2020-12-03

CN213711193U

2021-07-16

F02D13/02(2006.01)

西华大学

苏博民;伍欢;房中鑫;王乐年;韩志强;吴学舜;田维

610039 四川省成都市金牛区土桥金周路999号

成都禾创知家知识产权代理有限公司

刘凯

四川;51

1.一种可变气门机构油压反馈控制装置,其特征在于,包括储油罐、进气门液压站、排气门液压站、进气门、排气门和ECU; 所述储油罐上接有滑油补给管,用于为进气门液压站和排气门液压站供油; 所述进气门液压站的油箱内设有第一液位传感器(1),油箱的进油口通过第一电磁开关阀(3)连接到滑油补给管,出油口通过高压油管连接到进气门处的进气门活塞腔,进气门内设有第一气门升程传感器(5); 所述排气门液压站的油箱内设有第二液位传感器(2),油箱的进油口通过第二电磁开关阀(4)连接到滑油补给管,出油口通过高压油管连接到排气门处的排气门活塞腔,排气门内设有第二气门升程传感器(6); 两液位传感器和两气门升程传感器均将采集到的信号通过采集卡发送到上位机,上位机与ECU通信; 两电磁开关阀接收ECU的控制指令。 2.根据权利要求1所述的可变气门机构油压反馈控制装置,其特征在于,所述进气门液压站和排气门液压站之间还设有电磁阀(7),所述电磁阀(7)接收ECU的控制指令。 3.根据权利要求1所述的可变气门机构油压反馈控制装置,其特征在于,所述储油罐设置于高处,与所述进气门液压站和排气门液压站有5m高度差。
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2021-07-16授权
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