一种固体火箭发动机用内埋电缆罩
本申请涉及一种固体火箭发动机用内埋电缆罩，涉及航天动力技术领域。本电缆罩包括罩体和固定件，所述罩体包括第一弧形板和两块分别设于所述第一弧形板两侧的第二弧形板，所述第一弧形板的半径小于所述第二弧形板的半径，且所述第一弧形板的顶部分别高于两块所述第二弧形板的顶部，所述固定件沿所述罩体的长度方向依次环向缠绕，以用于将所述罩体与发动机固定，所述第一弧形板用于与所述发动机之间形成第一容纳腔，所述固定件与第二弧形板之间形成第二容纳腔，所述第一容纳腔用于收容电缆，所述第二容纳腔内填充有加强垫。本申请提供的固体火箭发动机用内埋电缆罩，解决了相关技术中的电缆罩重量大且不能较好的适应发动机变形的问题。
实用新型
CN202022837323.X
2020-11-30
CN213627809U
2021-07-06
F02K9/32(2006.01)
湖北航天技术研究院总体设计所
余明敏;郑磊;王亚洲;周睿;赵飞;高列义
430040 湖北省武汉市金山大道9号
武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙)
孟欢
湖北;42
1.一种固体火箭发动机用内埋电缆罩，其特征在于，其包括： 罩体(1)，其包括第一弧形板(10)和两块分别设于所述第一弧形板(10)两侧的第二弧形板(11)，所述第一弧形板(10)的半径小于所述第二弧形板(11)的半径，且所述第一弧形板(10)的顶部分别高于两块所述第二弧形板(11)的顶部； 固定件(2)，其沿所述罩体(1)的长度方向依次环向缠绕，以用于将所述罩体(1)与发动机(4)固定，所述第一弧形板(10)用于与所述发动机(4)之间形成第一容纳腔(20)，所述固定件(2)与第二弧形板(11)之间形成第二容纳腔，所述第一容纳腔(20)用于收容电缆，所述第二容纳腔内填充有加强垫(21)。 2.如权利要求1所述的一种固体火箭发动机用内埋电缆罩，其特征在于：所述罩体(1)包括多层纤维预浸料，且多层所述纤维预浸料依次沿与所述罩体(1)长度方向呈±45°的方向交替铺设，以形成所述第一弧形板(10)和第二弧形板(11)。 3.如权利要求2所述的一种固体火箭发动机用内埋电缆罩，其特征在于：所述纤维预浸料的层数为4～5层，且所述第一弧形板(10)可以承受的来自所述发动机(4)的内压力为18～20MPa。 4.如权利要求2所述的一种固体火箭发动机用内埋电缆罩，其特征在于：所述纤维预浸料为碳纤维增强环氧树脂预浸料或玻璃纤维增强环氧树脂预浸料。 5.如权利要求1所述的一种固体火箭发动机用内埋电缆罩，其特征在于：所述加强垫(21)的形状与所述第二容纳腔契合，所述加强垫(21)为PMI泡沫材料。 6.如权利要求1所述的一种固体火箭发动机用内埋电缆罩，其特征在于：所述固体火箭发动机用内埋电缆罩还包括两块缓冲垫(3)，两块所述缓冲垫(3)用于设于所述罩体(1)和发动机(4)之间，且两块所述缓冲垫(3)分别设于两块所述第二弧形板(11)的下方。 7.如权利要求6所述的一种固体火箭发动机用内埋电缆罩，其特征在于：所述缓冲垫(3)为橡胶材料，且其延伸率不小于200％。 8.如权利要求7所述的一种固体火箭发动机用内埋电缆罩，其特征在于：所述缓冲垫(3)的正反面上均设有胶粘剂，以用于分别与所述罩体(1)和发动机(4)连接固定，所述胶粘剂为环氧类胶粘剂，且在100℃下的粘接剪切强度不小于6MPa。 9.如权利要求1所述的一种固体火箭发动机用内埋电缆罩，其特征在于：所述第一弧形板(10)和第二弧形板(11)一体成型，且所述第一弧形板(10)和第二弧形板(11)的长度均为600mm～8000mm。 10.如权利要求1所述的一种固体火箭发动机用内埋电缆罩，其特征在于：所述第一弧形板(10)和第二弧形板(11)的厚度为1～1.5mm。