一种可集成废气再循环的进气管结构

摘要：

本实用新型涉及发动机排放技术领域，公开一种可集成废气再循环的进气管结构，包括进气管本体，所述进气管本体的右端前侧设有电动EGR安装搭子和EGR冷却器安装搭子，进气管本体的右端成型有下侧开口的废气通道，废气通道的外侧成型有冷却液通道；所述进气管本体的中部上侧壁上成型有与进气管本体的内腔相通的进气口。它可以将废气再循环整套装置紧密结合在其本体上，可有效节省发动机空间，使发动机结构更加紧凑；且废气通道外侧设有冷却液通道，可有效降低废气温度，而且不会使混合气温度升高，从而降低充气效率；同时电动EGR阀搭载在进气管上，可有效提高阀体开合的执行效率。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN202022733789.5

申请日期：2020-11-24

公开/公告号：CN213627824U

公开/公告日：2021-07-06

主分类号：F02M35/104(2006.01)

申请/专利权人:浙江新柴股份有限公司

发明/设计人:王岩;曾庆丰;毛飞;王斌;竺铝杭

主申请人地址:312500 浙江省绍兴市新昌大道西路888号

专利代理机构:北京众合诚成知识产权代理有限公司

代理人:连平

国别省市代码:浙江;33

权利要求：

1.一种可集成废气再循环的进气管结构，包括进气管本体(1)，其特征在于：所述进气管本体(1)的右端前侧设有电动EGR安装搭子(11)和EGR冷却器安装搭子(12)，进气管本体(1)的右端成型有下侧开口的废气通道(13)，废气通道(13)的外侧成型有冷却液通道(14)；所述进气管本体(1)的中部上侧壁上成型有与进气管本体(1)的内腔(15)相通的进气口(16)。 2.根据权利要求1所述的一种可集成废气再循环的进气管结构，其特征在于：所述废气通道(13)包括废气进气通道(131)、设置在废气进气通道(131)顶部的电动EGR孔(132)和设置在废气进气通道(131)前端的废气出口(133)。