一种冷启动或低压启动的摩托车用点火器
本实用新型公开了一种冷启动或低压启动的摩托车用点火器，包括点火器主体，点火器主体内含有直流震荡电路和点火电容，点火器主体连接有安装板，安装板连接有插板和凸块，安装板搭接有固定框，固定框设有矩形孔、左拉杆、右拉杆和拉盘，左拉杆与右拉杆端部均有向上的倒角，凸块均滑动匹配有压柱，压柱连接有压板，压板与凸块之间连接有第一弹簧，固定框设有位置对应凸块的减震箱，减震箱内置有圆柱，圆柱滑动匹配有滑筒，滑筒均与减震箱之间设有第二弹簧，滑筒铰接有支杆，支杆铰接有升降板，固定框有左固定板、右固定板和第三弹簧，左固定板与右固定板设有矩形通口和插销孔，插板设有插槽，插销孔中放置有插销，插销螺纹连接有固定螺帽。
实用新型
CN202022684837.6
2020-11-19
CN213574430U
2021-06-29
F02P3/06(2006.01)
重庆四岸电器有限公司
刘畅
400025 重庆市大渡口区建桥工业园C区石林大道9号
重庆壹手知专利代理事务所(普通合伙)
彭啟强
重庆;50
1.一种冷启动或低压启动的摩托车用点火器，包括点火器主体(1)，所述点火器主体(1)内含有直流震荡电路和点火电容，所述直流震荡电路能通过变换高压给点火电容充电，其特征在于：所述点火器主体(1)固定连接有安装板(2)，所述安装板(2)连接有一块插板(3)和两个凸块(4)，所述安装板(2)搭接有固定框(5)，所述固定框(5)两侧各设有一个矩形孔(6)，两个所述矩形孔(6)分别匹配有左拉杆(7)和右拉杆(8)，所述左拉杆(7)与右拉杆(8)均连接有拉盘(9)，所述左拉杆(7)与右拉杆(8)端部均有向上的倒角(91)，两个所述凸块(4)均滑动匹配有压柱(10)，所述压柱(10)连接有压板(11)，所述压板(11)与凸块(4)之间连接有第一弹簧(12)，所述第一弹簧(12)外置于压柱(10)，所述固定框(5)设有位置对应凸块(4)的减震箱(13)，所述减震箱(13)内置有圆柱(14)，所述圆柱(14)滑动匹配有两个滑筒(15)，两个所述滑筒(15)均与减震箱(13)之间设有第二弹簧(16)，所述第二弹簧(16)外置于圆柱(14)，两个所述滑筒(15)均铰接有支杆(17)，所述支杆(17)铰接有升降板(18)，所述升降板(18)与减震箱(13)间隙配合，所述固定框(5)底部固定连接有两块左固定板(19)和两块右固定板(20)，两块所述左固定板(19)与两块所述右固定板(20)之间均设有第三弹簧(21)，两块所述左固定板(19)与两块所述右固定板(20)均设有矩形通口(22)和插销孔(23)，所述矩形通口(22)中分别对应放置有左拉杆(7)与右拉杆(8)，所述第三弹簧(21)外置于左拉杆(7)与右拉杆(8)，所述插板(3)设有位置分别对应左拉杆(7)与右拉杆(8)的插槽(24)，所述插销孔(23)中放置有插销(25)，所述插销(25)贯穿固定框(5)和插板(3)，所述插销(25)螺纹连接有固定螺帽(26)。 2.根据权利要求1所述的一种冷启动或低压启动的摩托车用点火器，其特征在于：所述安装板(2)与固定框(5)之间设有缓冲垫。 3.根据权利要求2所述的一种冷启动或低压启动的摩托车用点火器，其特征在于：所述左拉杆(7)与右拉杆(8)均一体连接有分别位于两块所述左固定板(19)与两块所述右固定板(20)之间的限位挡板(27)。 4.根据权利要求3所述的一种冷启动或低压启动的摩托车用点火器，其特征在于：所述压柱(10)纵向截面呈T型。 5.根据权利要求4所述的一种冷启动或低压启动的摩托车用点火器，其特征在于：所述圆柱(14)外表面经过光滑打磨处理。