一种发动机及其壳体密封装置

摘要：

本实用新型公开了一种发动机及其壳体密封装置，包括铺设于飞轮壳和齿轮室盖板的表面对二者形成的齿轮空腔的连接缝进行密封的缸盖垫，缸盖垫与连接缝的交点处设有台阶密封部，台阶密封部的表面设有若干条交错设置的密封线相交形成的、用以存储机油进行密封的密封槽。应用该装置，缸盖垫设置在飞轮壳和齿轮室盖板形成的齿轮空腔的连接缝处对其进行密封，并通过在缸盖垫和连接缝的交点处设置台阶密封部对交点进行再次密封加固，通过台阶密封部的表面设置的密封线对漏出的机油进行限制，使其在若干条交错设置的密封线形成的密封槽中无法溢出；其无需改变缸盖垫的密封橡胶的压缩率，通过设置密封线和密封槽加强局部密封，同时结构简单，便于设置。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN202022637359.3

申请日期：2020-11-13

公开/公告号：CN213540584U

公开/公告日：2021-06-25

主分类号：F02F11/00(2006.01)

申请/专利权人:安徽华菱汽车有限公司

发明/设计人:魏顺冬;张猛;卢响;李乾语

主申请人地址:243061 安徽省马鞍山市马鞍山经济技术开发区湖西南路359号

专利代理机构:北京信远达知识产权代理有限公司

代理人:刘志伟

国别省市代码:安徽;34

权利要求：

1.一种发动机壳体密封装置，其特征在于，包括： 铺设于飞轮壳和齿轮室盖板的表面对二者形成的齿轮空腔的连接缝进行密封的缸盖垫，所述缸盖垫与连接缝的交点处设有台阶密封部，所述台阶密封部的表面设有若干条交错设置的密封线相交形成、用以存储机油进行密封的密封槽。 2.根据权利要求1所述的发动机壳体密封装置，其特征在于，全部所述密封槽的结构相同。 3.根据权利要求2所述的发动机壳体密封装置，其特征在于，所述密封线为网格密封线。 4.根据权利要求3所述的发动机壳体密封装置，其特征在于，所述台阶密封部分别设置在所述缸盖垫的上表面和下表面上。 5.根据权利要求4所述的发动机壳体密封装置，其特征在于，所述台阶密封部为圆形密封部，且所述台阶密封部的上表面和下表面分别凸出于所述缸盖垫的上表面和下表面设置。 6.根据权利要求5所述的发动机壳体密封装置，其特征在于，所述缸盖垫和所述台阶密封部一体式设置。 7.根据权利要求1-6任一项所述的发动机壳体密封装置，其特征在于，所述缸盖垫的周向环绕设置有至少两条平行设置的密封加强筋。 8.根据权利要求7所述的发动机壳体密封装置，其特征在于，相邻所述密封加强筋间设有连接筋。 9.根据权利要求7所述的发动机壳体密封装置，其特征在于，所述密封加强筋为两条。 10.一种发动机，包括设有飞轮壳和齿轮室盖板的发动机壳体，其特征在于，还包括权利要求1-9任一项所述的发动机壳体密封装置。