一种发动机的组合式气缸盖罩
本实用新型涉及气缸盖罩技术领域，且公开了一种发动机的组合式气缸盖罩，包括金属气缸盖，所述金属气缸盖的顶部固定安装有气缸盖罩壳体。该发动机的组合式气缸盖罩，气缸盖罩盖可快速拆卸，便于后期的维护，并且气缸盖罩壳体配合着气缸盖罩盖，在对电控喷油器在气缸盖罩壳体内部的发动机生产或使用过程中，电控喷油器与线束安装及调整不需要将整个气缸盖罩壳体移开，而仅把气缸盖罩盖移开就可以实现对线束的安装及调整，同样在用户实际使用中如需要线路检查或更换线束，只要移开气缸盖罩盖就可以很容易地进行线路检查或线束更换工作，并且还可以防止金属气缸盖上部的润滑油流出，保持了发动机外部的清洁。
实用新型
CN202022600608.1
2020-11-12
CN213743716U
2021-07-20
F02F7/00(2006.01)
连云港钰泰机械有限公司
王海龙;周晏国;张浩
222300 江苏省连云港市东海县经济开发区北区
南京鸿越知识产权代理事务所(普通合伙)
徐凤艳
江苏;32
1.一种发动机的组合式气缸盖罩，包括金属气缸盖(1)，其特征在于：所述金属气缸盖(1)的顶部固定安装有气缸盖罩壳体(2)，所述气缸盖罩壳体(2)的顶部活动安装有气缸盖罩盖(8)，所述气缸盖罩壳体(2)和气缸盖罩盖(8)之间活动安装有密封垫片(4)，所述气缸盖罩壳体(2)的左右两侧和前后两侧均固定连接有固定柱(12)，所述固定柱(12)的顶部活动安装有一端贯穿并延伸至金属气缸盖(1)内部的安装螺栓(11)，所述气缸盖罩盖(8)的左右两侧和前后两侧均固定连接有水平板(20)，四个所述水平板(20)的顶部均固定连接有分别与联动仓(10)的左右两侧和前后两侧连通的金属仓(13)，所述气缸盖罩壳体(2)的左右两侧和前后两侧均固定连接有插入仓(19)，所述金属仓(13)的内顶壁活动安装有一度贯穿并延伸至水平板(20)底部的转杆(21)，所述转杆(21)的外周壁固定连接有第二从动锥齿(14)，所述转杆(21)的底部活动安装有一端贯穿并延伸至转杆(21)内部的螺纹杆(17)，所述插入仓(19)左右两侧的内壁均固定连接有挡块(18)，所述螺纹杆(17)左右两侧的底部均固定连接有位于挡块(18)内部的限位块(16)，所述气缸盖罩盖(8)的顶部活动安装有一端贯穿并延伸至联动仓(10)顶部的操作杆(6)，所述操作杆(6)的外周壁固定安装有第一主动锥齿(7)，所述联动仓(10)的内底壁和内顶壁之间固定连接有数量为四个的隔板(9)，所述隔板(9)的一侧活动安装有一端贯穿并延伸至其另一侧的转动杆(3)，所述转动杆(3)远离第一主动锥齿(7)的一侧固定安装有与第二从动锥齿(14)啮合的第二主动锥齿(15)，所述转动杆(3)的外周壁固定安装有与第一主动锥齿(7)啮合的第一从动锥齿(5)。 2.根据权利要求1所述的一种发动机的组合式气缸盖罩，其特征在于：所述金属气缸盖(1)的顶部开设有数量为四个的第一螺纹通孔，所述第一螺纹通孔与安装螺栓(11)螺纹连接，四个所述固定柱(12)的顶部均开设有第二螺纹通孔，所述第二螺纹通孔与安装螺栓(11)螺纹连接。 3.根据权利要求1所述的一种发动机的组合式气缸盖罩，其特征在于：所述气缸盖罩盖(8)的顶部固定连接有联动仓(10)，所述联动仓(10)的形状为一个“十”字型，所述联动仓(10)的底部为缺失状。 4.根据权利要求1所述的一种发动机的组合式气缸盖罩，其特征在于：所述金属仓(13)的底部为缺失状，所述插入仓(19)的形状为一个内部镂空且顶部缺失的圆柱体。 5.根据权利要求1所述的一种发动机的组合式气缸盖罩，其特征在于：所述转杆(21)的底部开设有螺纹槽，所述螺纹槽与螺纹杆(17)螺纹连接。 6.根据权利要求1所述的一种发动机的组合式气缸盖罩，其特征在于：同一插入仓(19)内的两个所述挡块(18)的底部均开设有限位槽，同一插入仓(19)内的两个所述限位槽相对的一侧分别与该插入仓(19)内的两个挡块(18)相对的一侧位于同一平面，所述限位槽与限位块(16)相适配。