一种分流环防冰结构

摘要：

本实用新型涉及一种分流环防冰结构。该分流环防冰结构包括分流环、机匣、防冰环管和多个引气管，机匣与分流环配合形成一加热腔，及位于分流环前端的一热熔腔，在机匣上开设有冲击孔，冲击孔连通加热腔和热熔腔；引气管的一端与防冰环管连通，另一端与加热腔连通；其中，高温高压气体导入防冰环管，并经多个引气管流入热熔腔，再通过冲击孔到达热熔腔。本实用新型提出了一种分流环防冰结构，能提升加热效果，提高防冰效率。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN202022557442.X

申请日期：2020-11-06

公开/公告号：CN213684328U

公开/公告日：2021-07-13

主分类号：F02C7/047(2006.01)

申请/专利权人:中国航发商用航空发动机有限责任公司

发明/设计人:李昕雪;程曦;喻思;杨凌元

主申请人地址:200241 上海市闵行区莲花南路3998号

专利代理机构:上海专利商标事务所有限公司

代理人:孙英杰

国别省市代码:上海;31

权利要求：

1.一种分流环防冰结构，其特征在于，包括分流环、机匣、防冰环管和多个引气管，所述机匣与分流环配合形成一加热腔，及位于所述分流环前端的一热熔腔，在所述机匣上开设有冲击孔，所述冲击孔连通所述加热腔和热熔腔；所述引气管的一端与所述防冰环管连通，另一端与所述加热腔连通； 其中，高温高压气体导入防冰环管，并经多个所述引气管流入所述热熔腔，再通过冲击孔到达所述热熔腔。 2.如权利要求1所述的分流环防冰结构，其特征在于，防冰环管上设有总分配管；多个所述引气管在所述防冰环管的周向上非均匀排布，在接近所述总分配管的相邻所述引气管的间距大于远离所述总分配管的相邻所述引气管的间距。 3.如权利要求1所述的分流环防冰结构，其特征在于，所述冲击孔与发动机轴向形成一夹角。 4.如权利要求3所述的分流环防冰结构，其特征在于，所述夹角大于10°且小于45°。 5.如权利要求1所述的分流环防冰结构，其特征在于，在所述分流环的前端，沿重力方向上开设有排污孔。 6.如权利要求1所述的分流环防冰结构，其特征在于，还包括防冰管接头，所述引气管的另一端通过所述防冰管接头与所述加热腔连通。 7.如权利要求6所述的分流环防冰结构，其特征在于，还包括螺钉，所述防冰管接头通过所述螺钉固定在所述机匣和/或分流环上。 8.如权利要求6所述的分流环防冰结构，其特征在于，所述引气管的另一端与所述防冰管接头相互接插密封配合固定。 9.如权利要求8所述的分流环防冰结构，其特征在于，所述引气管和总分配管分布在所述防冰环管的两侧。