一种天然气发动机空气加热装置
本实用新型公开了一种天然气发动机空气加热装置，涉及到天然气发动机技术领域，包括筒体、连接管和固定块，其中筒体的两侧中部均固定贯穿设置有连接管，连接管的一端固定设置有固定块，固定块远离筒体的一侧中部开设有插槽，插槽的顶端内壁中部和底端内壁中部均开设有滑槽，滑槽内部活动设置有与滑槽相适配的滑块，且滑块的一端眼撒很值插槽内部，滑块远离插槽的一端中部开设有螺纹槽，固定块的顶端和底端中部均开设有凹槽，凹槽槽底贯穿设置有螺纹杆。本实用新型通过两个滑块和螺纹杆的设置，通过两个螺纹杆的转动能够带动两个滑块相互靠近，从而使两个顶板和阻尼板夹紧管道，有利于提高管道连接的稳定性，同时方便拆卸和更换。
实用新型
CN202022551960.0
2020-11-07
CN213478530U
2021-06-18
F02M31/13(2006.01)
汪番
汪番;尹莎;陈学良
264003 山东省烟台市莱山区杰瑞路9号
山东;37
1.一种天然气发动机空气加热装置，其特征在于：包括筒体(1)、连接管(2)和固定块(3)，其中筒体(1)的两侧中部均固定贯穿设置有连接管(2)，所述连接管(2)的一端固定设置有固定块(3)，所述固定块(3)远离筒体(1)的一侧中部开设有插槽(4)，所述插槽(4)的顶端内壁中部和底端内壁中部均开设有滑槽(5)，所述滑槽(5)内部活动设置有与滑槽(5)相适配的滑块(6)，且滑块(6)的一端眼撒很值插槽(4)内部，所述滑块(6)远离插槽(4)的一端中部开设有螺纹槽(9)，所述固定块(3)的顶端和底端中部均开设有凹槽(7)，所述凹槽(7)槽底贯穿设置有螺纹杆(8)，且螺纹杆(8)的一端眼啊甚至螺纹槽(9)内部，所述螺纹杆(8)与螺纹槽(9)螺纹连接，所述螺纹杆(8)位于凹槽(7)内部的一端中部开设有卡槽(12)，所述滑块(6)位于插槽(4)内部的一端固定设置有顶板(10)，所述顶板(10)的一侧固定设置有阻尼板(11)，所述插槽(4)槽底中部贯穿开设有通槽(13)，且通槽(13)与连接管(2)连通。 2.根据权利要求1所述的一种天然气发动机空气加热装置，其特征在于：所述滑槽(5)的两侧内壁中部均开设有限位槽(17)，所述滑块(6)的两侧远离插槽(4)的一端均固定设置有与限位槽(17)相适配的限位块(18)。 3.根据权利要求2所述的一种天然气发动机空气加热装置，其特征在于：所述凹槽(7)内部活动设置有皮塞(16)，且皮塞(16)的外侧壁与凹槽(7)内侧壁贴合连接。 4.根据权利要求3所述的一种天然气发动机空气加热装置，其特征在于：所述插槽(4)槽底环绕设置有密封垫(15)，所述插槽(4)开口处环绕设置有活动密封圈(14)。 5.根据权利要求4所述的一种天然气发动机空气加热装置，其特征在于：所述筒体(1)外侧中部固定套接设置有隔热罩(19)，所述隔热罩(19)内部对称设置有导热板(20)，且导热板(20)的两端分别与隔热罩(19)的两侧内壁固定连接。 6.根据权利要求5所述的一种天然气发动机空气加热装置，其特征在于：所述导热板(20)内部设置有加热电阻丝(21)，所述筒体(1)内部设置有多个呈等间距分布的加热棉(22)，所述加热棉(22)的两端分别贯穿筒体(1)的顶端和底端内壁，并分别与导热板(20)固定连接。